เครื่องตรวจจับแหล่งสอง LD-202 Loop Sensor 12-24VADC การรับรู้ทิศทางสําหรับถนนทางเดียว

เครื่องตรวจจับแหล่งสอง LD-202 Loop Sensor 12-24VADC การรับรู้ทิศทางสําหรับถนนทางเดียว

ชื่อสินค้า:JUTAI LD-202 เครื่องตรวจจับวงจรช่องสอง 12-24VADC 15~2000μH สําหรับการเปิดประตูอุปสรรคและความปลอดภัย

ข้อดี:

1. ระยะการตรวจจับที่กว้างและความรู้สึกสูง: เครื่องตรวจจับ LD-202 ให้บริการระยะการตรวจจับที่กว้างจาก 15 ถึง 2000μH รวมถึงความรู้สึกที่พิเศษการรับรองการตรวจจับแม่นยําของรถยนต์ต่าง ๆ เพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ.

2. ปฏิบัติการรีเซ็ตอัตโนมัติ: ด้วยฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ, เครื่องตรวจจับ LD-202 จะรีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีเกิดความผิดปกติเพิ่มความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบ โดยไม่ต้องใช้การลงมือ.

3. ความสามารถในการจําแนกทิศทาง: ด้วยการจําแนกทิศทางที่ระดับสูง เซ็นเซอร์ LD-202 ระบุทิศทางการเคลื่อนไหวของยานยนต์เฉพาะอย่างแม่นยําเพื่อกระตุ้นผลิตรีเล่การรับรองการควบคุมการดําเนินงานของประตูอย่างแม่นยํา.

4. 40000V ป้องกันสายฟ้า: พร้อมด้วยการป้องกันสายฟ้าที่แข็งแกร่ง 40000V, เครื่องตรวจจับ LD-202 ได้รับการป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายจากการชนสายฟ้ารับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือต่อระยะยาว.

5. ระยะสภาพการทํางานที่กว้างขวาง: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย เครื่องตรวจจับ LD-202 ใช้งานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวางจาก -40 °C ถึง +70 °Cรับประกันผลงานที่คงที่ แม้ในสภาพอากาศที่ท้าทาย.

การทํางาน:

1. การตรวจจับยานยนต์: โดยใช้เทคโนโลยีการตรวจจับแบบอัมพาต เครื่องตรวจจับ LD-202 สามารถตรวจจับยานยนต์ได้อย่างแม่นยํา โดยไม่ต้องสัมผัสกับรถยนต์โดยพึ่งพาการเปลี่ยนแปลงของความชักชวนในวงกลมที่เกิดจากน้ําหนักโลหะของยาน.

2. การจําแนกทิศทาง: ความสามารถในการจําแนกทิศทางที่ก้าวหน้าทําให้เซ็นเซอร์ LD-202 สามารถจําแนกทิศทางการเคลื่อนไหวของยานยนต์เฉพาะเจาะจง โดยอํานวยความสะดวกในการควบคุมการดําเนินงานของประตูได้อย่างแม่นยํา

3. อัตโนมัติรีเซ็ต: เซ็นเซอร์ LD-202 มีฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติที่ทําให้ระบบทํางานได้อย่างเรียบร้อยและมีความน่าเชื่อถือ โดยการรีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีเกิดความผิดปกติ

4. Output Relay: การให้สัญญาณการออก Relay เมื่อตรวจพบยานยนต์, เครื่องรับสัญญาณ LD-202 ทําให้สามารถดําเนินการต่างๆ เช่น การเปิดประตู, การควบคุมไฟจราจร, และการนับยานยนต์.

การใช้งาน:

1. ระบบบริหารการจราจร: ใช้ในระบบควบคุมการจราจร เพื่อตรวจพบยานที่แยกทาง, ตู้เก็บค่าธรรมเนียม และทางเข้า/ทางออกที่จอดรถ สะดวกในการบริหารการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ

2. การอัตโนมัติประตู: รวมเข้ากับระบบควบคุมประตู เพื่อเปิดและปิดประตูโดยอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัย, การค้าและอุตสาหกรรม, เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

3. สิ่งอํานวยความสะดวกในการจอดรถ: ใช้ในที่จอดรถและโรงรถเพื่อจัดการการเข้าออกของยานยนต์, ติดตามการใช้ที่จอดรถ, และบังคับกฎหมายจอดรถ, ปรับปรุงการใช้ที่จอดรถ.

4. การควบคุมการเข้าถึง: ใช้ในระบบควบคุมการเข้าถึงเพื่ออนุญาตให้รถยนต์เข้าถึงสถานที่ที่ปลอดภัย เช่นชุมชนที่ปิดประตู, อุปกรณ์อุตสาหกรรม, และอุปกรณ์ทหารการรับรองการเข้าถึงและความปลอดภัยที่ควบคุม.

5. การควบคุมไฟจราจร: ใช้ในการกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงไฟจราจรตามที่ยานมีอยู่และทิศทาง, ปรับปรุงการไหลของจราจรและลดการจราจรที่แยกทางและถนน.

6. การนับรถยนต์: ใช้ในแอพลิเคชั่นการนับรถยนต์สําหรับการศึกษาการจราจร, การติดตามการใช้ที่จอดรถและการวิเคราะห์การจราจรปลีกให้ความรู้ที่มีค่าสําหรับการจัดการการจราจรและการดําเนินธุรกิจ.

ความสัมพันธ์

ชี้แจงและเปลี่ยน
ไฟไฟฟ้า LED: ไฟไฟฟ้า LED สีแดงแสดง "Power ON"
CH1 Detecting Led: Continuously On: แสดงการตรวจพบรถยนต์
ส่องส่องช้าๆ: แสดงว่าวงจรถูกตัดสั้น หรือจํานวนการหันหลังวงจรไม่เพียงพอ
ส่องไว: แสดงว่าลุปเปิดวงจร หรือมีการหมุนมากเกินไปหลังจากลุป
CH2 Detecting Led: Continuously On: แสดงการตรวจพบรถยนต์
ส่องส่องช้าๆ: แสดงว่าวงจรถูกตัดสั้น หรือจํานวนการหันหลังวงจรไม่เพียงพอ
ส่องไว: แสดงว่าลุปเปิดวงจร หรือมีการหมุนมากเกินไปหลังจากลุป
การเลือกความรู้สึก
ความรู้สึกและความถี่ของวงจรสามารถปรับด้วยสวิตช์ดิบ 7 ทางและการตั้งสวิตช์ดิบ 10 ทาง
ผู้ใช้สามารถเลือก 8 การตั้งค่าที่แตกต่างกัน โดยการเปลี่ยนการตั้งค่าของสวิทช์ดิบสวิตช์ไปยังโหมดที่แตกต่างกัน เช่นในตารางการตั้งค่าสวิทช์ดิบสวิตช์ด้านล่าง8 เป็นอันตรายที่สุด และ 00.015 เป็นที่มีความรู้สึกมากที่สุด
ปุ่มดิบ 3, 4 และ 5 สําหรับการเลือกความรู้สึก CH2 โดย 0.8 เป็นความรู้สึกน้อยที่สุดและ 0.015 เป็นความรู้สึกมากที่สุด


3.สวิตช์ 1=S1 : ช่อง 1 เลือกฟังก์ชันลุป (สวิตช์ดิบ 10 ทาง)
(1) ((สวิตช์ 1) DIP 1 & DIP 2 ความรู้สึกพิเศษเพิ่มสําหรับทั้ง trailer (ช่องทั้งสอง)

(2) ((สวิทช์ 1=S1) D3, D4, D5 และ (สวิทช์ 2=S2) D1, D2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ (โหมด1, 2, 3 การตรวจจับทิศทาง โหมด 4, 5, 6 โหมดปกติ การตรวจสอบวงจรสองแยก)

(3) ((สวิทช์ 1=S1) D6 & D7 & D8 และ (สวิทช์ 2=S2) D3 & D4 & D5 การตั้งค่า CH1 และ CH2 การเลือกความรู้สึก (เลือกแปดระดับ)

(4) ((สวิทช์ 1=S1) D9 & D10 และ (สวิทช์2=S2) D6, D7 ความถี่การตั้งค่า (20 K ถึง 100 KHz)

เมื่อการติดตั้ง, กรุณาเก็บปลั๊กของผลิตภัณฑ์และซ็อตในทิศทางตั้ง
 

หลักการทํางานคือดังนี้

1. ขั้นตอนการเข้า:

   • เมื่อรถยนต์เข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถ การเปิดตัวของวงกลมสองวงกลมเกิดขึ้นพร้อมกัน
   • เครื่องตรวจจับวงจรช่องสอง JUTAI (LD-202) ทําให้เครื่องอ่าน UHF ที่ตั้งอยู่ที่ทางเข้าทํางาน
   • เมื่ออ่าน ID การ์ดแล้ว ตัวอ่าน UHF ส่ง ID ไปยังตัวควบคุม (AC-11) ผ่านการออก Wiegand
   • เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของ ID และส่งสัญญาณรีเล่ย์เพื่อเปิดรั้วประตู
   • เมื่อรถยนต์เข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถ แขนป้องกันจะลดลงโดยอัตโนมัติ
   • ปลอดภัยและ anti-smashing function ได้รับความสะดวกโดย JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102)

2. ขั้นตอนการออก:

   • เมื่อรถออกจากชุมชนหรือที่จอดรถ และผ่านเครื่องอ่าน UHF ภายใน LD-202 จะเปิดเครื่องอ่าน UHF
   • ตัวอ่านอ่านบัตร และส่ง ID ไปยังตัวควบคุม
   • เมื่อยืนยันการระบุตัวตนแล้ว เครื่องควบคุมจะส่งสัญญาณรีเล่ เพื่อเปิดรั้วประตู
   • หลังจากรถยนต์ออกจากชุมชนหรือที่จอดรถ แขนขวางลดลงโดยอัตโนมัติ
   • ปลอดภัยและ anti-smashing function ได้รับความสะดวกโดย JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102)

ในกรณีทั้งสองกรณี ฟังก์ชันการจําแนกทิศทางของ LD-202 รับประกันการทํางานที่แม่นยําและมีประสิทธิภาพ

JUTAI LD-202 Double Channel Loop Detector สามารถทํางานได้เป็นตัวตรวจจับวงจรวงจรลําเดียวที่อิสระกันสองตัว โดยให้ความหลากหลายและประหยัดการปรับแต่งนี้เป็นที่เหมาะสมสําหรับพื้นที่จอดรถมาตรฐานหนึ่งในและหนึ่งออก, ที่มีอุปกรณ์ป้องกันและเครื่องอ่านระยะยาวเดียวติดตั้งอยู่ทั้งทางเข้าและทางออก สายโค้ลลุปหนึ่งถูกใช้ในการเปิดเครื่องอ่านและอ่านการ์ดขณะที่โค้ลลุปอีกตัวหนึ่งถูกใช้สําหรับฟังก์ชันป้องกันการแตกของอุปกรณ์ป้องกันการเปิดให้ใช้งานระบบ Independent Working Mode ของ LD-202 ทําให้การดําเนินงานมีประสิทธิภาพและลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ ทําให้มันเป็นทางเลือกที่เชิงปฏิบัติการสําหรับการใช้งานต่างๆ