เครื่องตรวจจับแหล่งสอง LD-202 Loop Sensor 12-24VADC การรับรู้ทิศทางสําหรับถนนทางเดียว

ชื่อผลิตภัณฑ์: JUTAI LD-202 เครื่องตรวจจับลูปแบบสองช่องสัญญาณ 12-24VADC 15~2000μH สำหรับการเปิดและรักษาความปลอดภัยของไม้กั้น

• ช่วงการตรวจจับที่กว้างและความไวสูง: ช่วงการตรวจจับกว้างตั้งแต่ 15 ถึง 2000μH ควบคู่ไปกับความไวที่ยอดเยี่ยมสำหรับการตรวจจับยานพาหนะที่แม่นยำ
• ฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ: รีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีที่ทำงานผิดปกติ เพิ่มเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ
• ความสามารถในการจดจำทิศทาง: ระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำเพื่อสั่งงานเอาต์พุตรีเลย์
• การป้องกันฟ้าผ่า 40000V: การป้องกันที่แข็งแกร่งจากการถูกฟ้าผ่าเพื่อความทนทานที่ยาวนาน
• ช่วงสภาพแวดล้อมการทำงานที่กว้าง: ทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +70°C เพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาวะที่ท้าทาย

• การตรวจจับยานพาหนะ: ใช้เทคโนโลยีการตรวจจับแบบเหนี่ยวนำเพื่อตรวจจับยานพาหนะได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องสัมผัสทางกายภาพ
• การจดจำทิศทาง: ความสามารถขั้นสูงในการระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงเพื่อการควบคุมไม้กั้นที่แม่นยำ
• การรีเซ็ตอัตโนมัติ: รับประกันการทำงานที่ราบรื่นและความน่าเชื่อถือของระบบโดยการรีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีที่ทำงานผิดปกติ
• เอาต์พุตรีเลย์: ให้สัญญาณเอาต์พุตรีเลย์เมื่อตรวจพบยานพาหนะสำหรับการเปิดไม้กั้น การควบคุมสัญญาณไฟจราจร และการนับยานพาหนะ

• ระบบจัดการจราจร: การตรวจจับยานพาหนะที่ทางแยก ด่านเก็บเงิน และทางเข้า/ออกที่จอดรถ
• ระบบอัตโนมัติสำหรับไม้กั้น: การเปิดและปิดไม้กั้นอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่พักอาศัย เชิงพาณิชย์ และอุตสาหกรรม
• ที่จอดรถ: การจัดการการเข้า-ออกของยานพาหนะ การตรวจสอบจำนวนที่จอดรถ และการบังคับใช้กฎระเบียบ
• การควบคุมการเข้าถึง: การเข้าถึงยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตในสถานที่ที่มีการรักษาความปลอดภัย เช่น ชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิด และโรงงานอุตสาหกรรม
• การควบคุมสัญญาณไฟจราจร: สั่งงานการเปลี่ยนแปลงสัญญาณไฟจราจรตามการมีอยู่และทิศทางของยานพาหนะ
• การนับยานพาหนะ: การศึกษาการจราจร การตรวจสอบจำนวนที่จอดรถ และการวิเคราะห์การจราจรในร้านค้าปลีก

• ไฟ LED แสดงสถานะเปิดเครื่อง: ไฟ LED สีแดงแสดงสถานะ "เปิดเครื่อง"
• ไฟ LED แสดงสถานะการตรวจจับ CH1:
  • เปิดค้าง: แสดงว่าตรวจพบยานพาหนะ
  • กะพริบช้า: แสดงว่าลูปมีวงจรลัดวงจรหรือมีจำนวนรอบไม่เพียงพอหลังจากลูป
  • กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปวงจรเปิดหรือมีจำนวนรอบมากเกินไปหลังจากลูป
• ไฟ LED แสดงสถานะการตรวจจับ CH2:
  • เปิดค้าง: แสดงว่าตรวจพบยานพาหนะ
  • กะพริบช้า: แสดงว่าลูปมีวงจรลัดวงจรหรือมีจำนวนรอบไม่เพียงพอหลังจากลูป
  • กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปวงจรเปิดหรือมีจำนวนรอบมากเกินไปหลังจากลูป

ความไวและความถี่ของลูปสามารถปรับได้โดยการตั้งค่าสวิตช์ DIP แบบ 7 ทางและ 10 ทาง ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกัน 8 แบบโดยการเปลี่ยนสวิตช์ DIP เป็นโหมดต่างๆ

สวิตช์ DIP 6, 7 และ 8 สำหรับการเลือกความไวของ CH1 โดย 0.8 คือความไวต่ำสุด และ 0.015 คือความไวสูงสุด

สวิตช์ DIP 3, 4 และ 5 สำหรับการเลือกความไวของ CH2 โดย 0.8 คือความไวต่ำสุด และ 0.015 คือความไวสูงสุด

สวิตช์ 1 (S1): การเลือกฟังก์ชันลูปช่องสัญญาณที่ 1 (สวิตช์ DIP 10 ทาง)

(สวิตช์ 1) DIP 1 & DIP 2: เพิ่มความไวพิเศษสำหรับรถพ่วง (ทั้งสองช่องสัญญาณ)

(สวิตช์ 1=S1) D3, D4, D5 และ (สวิตช์ 2=S2) D1, D2: การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ (โหมด 1, 2, 3 การตรวจจับทิศทาง โหมด 4, 5, 6 โหมดปกติ การตรวจจับสองลูปแยกกัน)

(สวิตช์ 1=S1) D6 & D7 & D8 และ (สวิตช์ 2=S2) D3 & D4 & D5: การตั้งค่าการเลือกความไว CH1 และ CH2 (ตัวเลือก 8 ระดับ)

(สวิตช์ 1=S1) D9 & D10 และ (สวิตช์ 2=S2) D6, D7: การตั้งค่าความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)

ควรปิดผนึกลูปโดยใช้สารอีพ็อกซี่สีดำแบบ "ตั้งเร็ว" หรือยางมะตอยร้อนเพื่อให้กลมกลืนกับพื้นผิวถนนได้อย่างแนบเนียน

เมื่อทำการติดตั้ง โปรดวางปลั๊กและซ็อกเก็ตของผลิตภัณฑ์ในแนวตั้ง

ซีรีส์เครื่องตรวจจับลูปยานพาหนะแบบสองช่องสัญญาณ JUTAI LD-200/202 พร้อมฟังก์ชันการจดจำทิศทาง เหมาะสำหรับสถานการณ์การเข้า-ออกแบบช่องสัญญาณเดียวจำนวนมาก เมื่อรวมกับ JUTAI One Door Controller (รุ่น: AC-11), JUTAI Gate Barrier (รุ่น: BR-110), และ JUTAI Long-Range RFID Reader (รุ่น: PUHF-9) ควบคู่ไปกับขดลวดลูปทนอุณหภูมิสูง (รุ่น: JTHT-11) จะเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับระบบควบคุมการเข้าถึงแบบช่องสัญญาณเดียว

1. เมื่อยานพาหนะเข้าสู่ชุมชนหรือลานจอดรถ จะมีการเปิดใช้งานขดลวดลูปทั้งสองพร้อมกัน
2. เครื่องตรวจจับลูปแบบสองช่องสัญญาณ JUTAI (LD-202) จะสั่งงานเครื่องอ่าน UHF ที่ติดตั้งอยู่ที่ทางเข้า
3. เมื่ออ่านรหัส ID ของบัตร เครื่องอ่าน UHF จะส่ง ID ไปยังคอนโทรลเลอร์ (AC-11) ผ่านเอาต์พุต Wiegand
4. คอนโทรลเลอร์จะตรวจสอบความถูกต้องของ ID และส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดไม้กั้น
5. เมื่อยานพาหนะเข้าสู่ชุมชนหรือลานจอดรถ แขนไม้กั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
6. ฟังก์ชันความปลอดภัยและป้องกันการชนจะดำเนินการโดยเครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณเดียว JUTAI (LD-100/102)

1. เมื่อยานพาหนะออกจากชุมชนหรือลานจอดรถและผ่านเครื่องอ่าน UHF ภายใน LD-202 จะสั่งงานเครื่องอ่าน UHF
2. เครื่องอ่านจะอ่านบัตรและส่ง ID ไปยังคอนโทรลเลอร์
3. เมื่อตรวจสอบ ID แล้ว คอนโทรลเลอร์จะส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดไม้กั้น
4. หลังจากยานพาหนะออกจากชุมชนหรือลานจอดรถ แขนไม้กั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
5. ฟังก์ชันความปลอดภัยและป้องกันการชนจะดำเนินการโดยเครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณเดียว JUTAI (LD-100/102)

ในทั้งสองสถานการณ์ ฟังก์ชันการจดจำทิศทางของ LD-202 ช่วยให้การทำงานถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

เครื่องตรวจจับลูปแบบสองช่องสัญญาณ JUTAI LD-202 สามารถทำงานเป็นเครื่องตรวจจับลูปแบบช่องสัญญาณเดียวสองเครื่อง ให้ความยืดหยุ่นและคุ้มค่า การกำหนดค่านี้เหมาะสำหรับลานจอดรถแบบเข้า-ออกทางเดียวมาตรฐาน ซึ่งมีการติดตั้งไม้กั้นและเครื่องอ่านระยะไกลหนึ่งชุดที่ทั้งทางเข้าและทางออก ขดลวดลูปหนึ่งจะใช้สำหรับสั่งงานเครื่องอ่านและอ่านบัตร ในขณะที่ขดลูปอีกอันจะใช้สำหรับฟังก์ชันป้องกันการชนของไม้กั้น การเปิดใช้งานโหมดการทำงานแบบอิสระของ LD-202 ช่วยให้การดำเนินงานคล่องตัวและลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย