เครื่องตรวจจับวงจร 2 ช่อง ความละเอียดสูง การจําแนกทิศทาง สามารถปรับแต่งได้

• ระยะการตรวจจับที่กว้างและความรู้สึกสูงระยะการตรวจจับที่กว้างจาก 15 ถึง 2000μH พร้อมความรู้สึกสูงสําหรับการตรวจจับยานที่แม่นยํา
• ฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ:การรีเซ็ตแบบอิสระในกรณีเกิดความผิดปกติ เพิ่มความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบ
• การรับรู้ทิศทาง:ระบุทิศทางการเคลื่อนไหวของยานยนต์เฉพาะเจาะจง และกระตุ้นผลิตรีเล่ตามนั้น
• ป้องกันฟ้าคะนองอย่างแข็งแรง40000V ป้องกันฟ้าคะนอง รับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน
• สภาพแวดล้อมการทํางานที่หลากหลายใช้งานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างจาก -40 °C ถึง +70 °C เพื่อให้มีผลงานที่มั่นคงในสภาพที่ยากลําบาก

• การตรวจจับรถยนต์ใช้เทคโนโลยีการตรวจจับแบบอัมพาต เพื่อตรวจจับยานโดยแม่นยํา โดยไม่ต้องสัมผัสกับรถ
• การรับรู้ทิศทาง:ระบุทิศทางการเคลื่อนไหวของยานยนต์ที่เฉพาะเจาะจงเพื่อกระตุ้นผลิตของรีเล่
• อัตโนมัติรีเซ็ต:รวมฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติสําหรับการทํางานที่เรียบร้อยและความน่าเชื่อถือของระบบ
• การออกของรีเล่:จําหน่ายสัญญาณการออกเรเล่เมื่อตรวจจับยานยนต์สําหรับการเปิดประตู, การควบคุมไฟจราจรและการนับยานยนต์

• ระบบบริหารการจราจร
• การอัตโนมัติประตู
• สถานที่จอดรถ
• การควบคุมการเข้าถึง
• การควบคุมไฟจราจร
• การนับยนต์

• ไลด์พลังงาน (สีแดง):ไฟส่องเพื่อแสดง "เปิด"
• ไลด์ตรวจสอบ CH1:
  • เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
  • คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
  • แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
• ไลด์ตรวจจับ CH2:
  • เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
  • คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
  • แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน

การปรับความรู้สึกและความถี่ถูกอํานวยความสะดวกโดยการตั้งค่าสวิทช์ดิบ 7 ทางและ 10 ทาง:

• 8 การตั้งค่าความรู้สึกที่แตกต่างกัน สามารถใช้ได้ผ่านการตั้งค่าสวิทช์ดิบ
• สวิทช์ดิบ 6, 7 และ 8 กํากับความรู้สึก CH1 (0.8 ถึง 0.015)
• สวิทช์ดิบ 3, 4 และ 5 กํากับความรู้สึก CH2 (0.8 ถึง 0.015)

สวิทช์ 1 (S1) - เลือกฟังก์ชันลุปช่อง 1

• DIP 1 & DIP 2: การเพิ่มความรู้สึกพิเศษสําหรับทั้งคู่ของ trailer (ทั้งคู่ช่อง)
• D3, D4, D5 และสวิทช์ 2 D1, D2: ฟังก์ชันพิเศษ (โหมด 1, 2, 3 การตรวจจับทิศทาง โหมด 4, 5, 6 โหมดปกติ)
• D6 & D7 & D8 และสวิทช์ 2 D3 & D4 & D5: การเลือกความรู้สึก CH1 และ CH2 (แปดระดับ)
• D9 & D10 และ Switch2 D6, D7: การเลือกความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)

• ขนาดการตัดโค้ลควรเป็นสี่เหลี่ยม: ความยาว 1.0 ถึง 2.0 เมตร, ความกว้าง 0.8 ถึง 1.2 เมตร
• หลีกเลี่ยงมุมขวาที่มุมเท่าที่จะทําได้
• ใช้สายไฟโรแม็กเนติกสําหรับโค้ลอินดูชั่น ความยาวรวมสูงสุด 500 เมตร
• การวางเครื่องในระยะที่ไม่เกิน 1 นาที

เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบสองช่อง JUTAI LD200/202 ซีรีย์ พร้อมฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง เหมาะสําหรับกรณีการเข้าและออกแบบช่องเดียว เมื่อรวมกับ:

• JUTAI เครื่องควบคุมประตูเดียว (รุ่น: AC-11)
• ป้องกันประตู JUTAI (รุ่น: BR-110)
• ตัวอ่าน RFID ระยะไกล JUTAI (รุ่น: PUHF-9)
• สายม้วนวงจรความทนทานอุณหภูมิสูง (แบบ: JTHT-11)

เครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องสอง JUTAI LD-200/202 สามารถทํางานได้เช่นกันเป็นเครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องเดียวที่อิสระสองตัว เหมาะสําหรับพื้นที่จอดรถแบบมาตรฐานที่มีการเข้าและออกครั้งเดียว

การปรับแต่งนี้ให้ประโยชน์ในการประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตัวตรวจจับแยกสําหรับแต่ละฟังก์ชัน