ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
LD-200 Double Channel Loop Sensor สําหรับเครื่องตรวจจับการเข้าถึงอุปสรรคจอดรถ
รายละเอียดสินค้า
| ความไว | 20-2000μH | การตั้งค่าความไว | 16-Way เลือกได้/ สูงสุด 0.010% Dl/L/ต่ําสุด 2.56% |
|---|---|---|---|
| อุณหภูมิปฏิบัติการ | -40 ~ +70 ℃ | เวลาตอบสนอง | การเปิด 10-90ms / การปิด 10-90ms |
| ข้อมูลจำเพาะ | 13.6*8.6*5.2มม. | พลัง | 110-240VAC (48 ถึง 63Hz) |
| ความถี่ | สามารถเลือกสวิตช์สี่ขั้นตอนได้: 20-80KHz | ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 95% โดยไม่มีการควบแน่น |
| การป้องกันวงจร | การเคลือบแบบ Conformal บน PCB และส่วนประกอบทั้งหมด | การเชื่อมต่อ | ซ็อกเก็ตเมาท์-11พินตัวผู้ (JEDEC B11-88) |
| ขนาด | 75 มม. x 43 มม. x 110 มม | เอบีเอส | ใช่ |
| เน้น | เครื่องตรวจจับวงจรทางเข้าของอุปสรรคจอดรถ,LD-200 Double Channel Loop Sensor เครื่องตรวจจับวงจรสองช่อง,เครื่องตรวจจับยานยนต์ เครื่องตรวจจับวงจร |
||
รายละเอียดสินค้า
LD-200 Double Channel Loop Sensor สําหรับเครื่องตรวจจับการเข้าถึงอุปสรรคจอดรถ
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบมืออาชีพแบบสองช่อง
เครื่องตรวจจับการจราจรสองช่อง JUTAI (LD-200/202) ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตรวจจับยานพาหนะและให้การติดตามการจราจรที่น่าเชื่อถือสําหรับระบบควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถ
ลักษณะสําคัญ
การดําเนินงานสองช่องทาง
ค้นพบรถยนต์ในสองวงจรแยกแยก (CH1 และ CH2) เพื่อการติดตามอย่างครบถ้วน
ตัวชี้วัดทางสายตา
Power LED (RED) แสดงว่า "Power ON" CH1 และ CH2 การตรวจสอบ LED แสดงการตรวจสอบรถยนต์และสถานะวงจร
การตั้งค่าที่ปรับ
การปรับความรู้สึกและความถี่ผ่านสวิทช์ดิบสําหรับการทํางานที่กําหนดเอง
รูปแบบการทํางานหลายแบบ
รูปแบบต่าง ๆ สําหรับการตรวจจับทิศทางและการทํางานปกติที่มีฟังก์ชันการรีเซ็ต
ข้อดีทางเทคนิค
- การออกแบบที่คอมแพคต์บ้านที่ออกแบบดีเพื่อการบูรณาการง่ายในระบบที่มีอยู่
- การวินิจฉัยครบวงจรการวินิจฉัยอย่างแม่นยําของปัญหาวงจรและการติดตั้ง
- เวลาที่สามารถเลือกได้:ผลิตสามารถจํากัดเวลาที่กําหนดไว้ในขณะที่รถยนต์ยังคงอยู่ในวงจร
- การจัดการความถี่:กําจัดการแทรกแซงระหว่างลุปที่อยู่ใกล้เคียงกัน ด้วยการตั้งค่าความถี่
- การตรวจจับทิศทาง:การเคลื่อนไหว CH1 ไป CH2 กระตุ้น CH1 รีเล่; CH2 ไป CH1 กระตุ้น CH2 รีเล่
- การควบคุมความรู้สึก:ปรับผ่านการตั้งค่าสวิทช์ 7 ทางและ 10 ทาง
รูปแบบการทํางาน
เครื่องตรวจจับชุด LD-200 สามารถตั้งค่าให้ใช้ในรูปแบบใดๆ ดังนี้:
- รูปแบบการอยู่
- รูปแบบ Pulse
- รูปแบบการมีตัวตนทางตรรกะ AB (การทํางานของอุปสรรค)
- รูปแบบ AB Logic Pulse (การนับ Logic)
รายละเอียดเทคนิค
| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| อุปทานวงจร | 20-2000μH |
| ความรู้สึก | เลือกได้ 8 ทาง สูงสุด: 0.015% DL/L ต่ําสุด: 0.8% DL/L |
| ความถี่ | เครื่องสลับ 4 ขั้นตอนเลือกได้: 20-80KHz |
| ความต้องการพลังงาน | 110-240VAC (48 ถึง 62Hz) 12-24VADC (48 ถึง 62Hz) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +70°C (-111°F ถึง +158°F) |
| เวลาตอบสนอง | 10- 90MS |
| สัญญาณทางสายตา | แรง LED: สีแดง LED ช่อง: สีเขียว |
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 95% โดยไม่ใช้สารดิบ |
| ขนาด | ขนาด 75mm x 43mm x 110mm |
การใช้งาน
- ระบบประตูอัตโนมัติ
- การควบคุมไฟจราจร
- ระบบขับขี่ประตู
- ป้องกันการทํางาน
- ระบบนําทางจอดรถ
- การเปิดเครื่องแจกบัตรในที่จอดรถ
- การควบคุมอุปสรรคการจอดรถ
- การควบคุมการเข้าถึงรถ
- ระบบควบคุมการจราจร / ระบบค่าธรรมเนียม
- ระบบนับรถยนต์
- ประตูและประตูที่มีเครื่องยนต์
- โบลาร์ดรักษาความปลอดภัย / ผ้าม่านล้อม / ประตูโรงรถ
- ระบบกระตุ้นกล้อง
สัญลักษณ์การเชื่อมต่อ
ฟังก์ชันของตัวชี้วัด
- ไลด์พลังงาน (สีแดง):แสดง "เปิด"
- CH1 การตรวจจับ LED:
- ติดต่ออย่างต่อเนื่อง: การตรวจจับยาน
- ส่องส่องช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการบิดที่ไม่เพียงพอ
- ส่องไว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกินขั้น
- CH2 การตรวจสอบ LED:
- ติดต่ออย่างต่อเนื่อง: การตรวจจับยาน
- ส่องส่องช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการบิดที่ไม่เพียงพอ
- ส่องไว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกินขั้น
การตั้งค่าสวิตช์
การปรับความรู้สึกและความถี่สามารถบรรลุได้ผ่านการตั้งค่าสวิทช์ดิบ 7 ทางและ 10 ทาง:
ความจําเป็นในการรีเซ็ต:LD-200 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าในสวิทช์ Dip
แนวทางการติดตั้ง
- ใช้สายไฟร์มักเนติกสําหรับโค้ลอัด (ยาวรวมสูงสุด 500 เมตร)
- ขนาดการตัดโค้ล: สี่เหลี่ยม 1.0-2.0m ความยาว × 0.8-1.2m ความกว้าง
- หลีกเลี่ยงมุมขวาที่มุม
- การวางเครื่องในระยะที่ไม่เกิน 1 นาที
หลักการทํางาน
| ขั้นตอนการเข้า | ขั้นตอนการออก |
|---|---|
|
|
คู่มือแก้ปัญหา
| อาการ | การแก้ไข |
|---|---|
| เครื่องตรวจจับไม่ทํางาน | กดปุ่มรีเซ็ต |
| ตัวชี้วัด LED สีแดงไม่ส่องเต็ม | ตรวจสอบไฟฟ้า |
| LED สีเขียวสับช้า | วงจรสั้นในวงจรหรือหมุนไม่เพียงพอ - ความถี่ต่ํากว่าหรือเพิ่มหมุน |
| สีเขียว LED ส่องไวขึ้น | สายวงจรเปิดวงจรหรือโค้งเกินขั้น - ความถี่สูงขึ้นหรือลบโค้ง |
เอกสารเพิ่มเติม
แนะนำผลิตภัณฑ์