110-240V Single Channel Boom Barrier Loop Sensor LD-100 เครื่องตรวจจับยานยนต์

1. คําแนะนํา:
   • เครื่องตรวจจับวงจรประตูปรับปรับจอดรถ เป็นเซ็นเซอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับประตูปรับจอดรถ ที่สามารถระบุและตรวจจับได้อย่างมีประสิทธิภาพทุกประเภทของยานรวมถึงรถยนต์ขนาดใหญ่, รถบรรทุก, มอเตอร์ไซค์, และอื่น ๆ, การรับรองการเปิดและปิดประตูอัตโนมัติ.
2. ลักษณะ:
   • เครื่องตรวจจับยานยนต์ช่องเดียว
3. ข้อดี:
   • ระยะการตรวจจับที่กว้างและความรู้สึกสูง: ด้วยระยะการตรวจจับจาก 15 ถึง 2000μH และความรู้สึกสูง, มันสามารถตรวจจับยานยนต์ต่างๆ ได้อย่างแม่นยํา, รับประกันผลการตรวจสอบที่น่าเชื่อถือ.
   • ฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ: เซ็นเซอร์รีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความผิดปกติ การกําจัดความจําเป็นในการลงมือและเพิ่มความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบ
   • การเลือกระดับการตรวจจับหลายระดับ: มี 16 ระดับที่สามารถเลือกได้ ตั้งแต่ 0.008% DL/L ถึง 2.50% DL/L สามารถปรับได้ตามความต้องการเฉพาะเจาะจงเหมาะสําหรับกรณีการใช้งานที่แตกต่างกัน.
   • 40000V ป้องกันสายฟ้า: พร้อมด้วยระบบป้องกันสายฟ้า 40000V ที่แข็งแกร่ง ป้องกันเซ็นเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากความเสียหายจากสายฟ้า
   • ระดับสภาพแวดล้อมการทํางานที่กว้างขวาง: เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมการทํางานที่กว้างขวาง, ด้วยช่วงอุณหภูมิจาก -40 °C ถึง +70 °C, รับประกันการทํางานที่มั่นคงแม้แต่ในสภาพอากาศที่รุนแรง

ชี้แจงและสวิตช์

• ไฟไฟฟ้า LED: ไฟไฟฟ้า LED สีแดงแสดง "ไฟฟ้า ON"
• การตรวจพบ Led:
  • ติดต่ออย่างต่อเนื่อง: แสดงการตรวจพบยาน
  • ส่องส่องช้าๆ: แสดงว่าวงจรถูกตัดสั้น หรือจํานวนการหันหลังวงจรไม่เพียงพอ
  • ส่องไว: แสดงว่าลุปเปิดวงจร หรือมีการหมุนมากเกินไปหลังจากลุป
• สวิทช์ 1 (ทริมปอต) การเลือกความรู้สึก:
  • ความรู้สึกของวงจรสามารถปรับโดย trimpot ใส่ป้าย "ความรู้สึก"ผู้ใช้สามารถเลือก 16 การตั้งค่าที่แตกต่างกันโดยการหมุน trimpot กับ 0 เป็นความรู้สึกน้อยที่สุดและ "F" เป็นความรู้สึกมากที่สุด.
• Switch2 (การตั้งค่า Dipswitch):
  • DIP1 & DIP2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ:
    • DIP1 ON: การออกมีความช้า 2 วินาที (ไม่มีการออกเรเล่ถ้าความเร็วของยานมากกว่า 8 กม./ชม.)
    • DIP2 ON: เพิ่มความรู้สึกเพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยตัวโดยไม่ตั้งใจสําหรับการออกจากรถยนต์ โดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ลาก
  • DIP3 & DIP 4 การตั้งค่าเรเล่ B การออก:

    รูปแบบ DIP	การออกของเรเล่ B	สถานะของลุปโค้ล
    OFF OFF	เมื่อรถยนต์กําลังเคลื่อนไหวออก, การออกของเรเล่ B คือ 200m/s	รีเล่ B Output Type_
    เปิดปิด	เมื่อรถยนต์ได้ออก, การออกสําหรับเรเล่ B คือ 600m/s	รีเลี B จะเป็นผลิตปัจจุบัน ไม่มี รีเลี B Output Type_
    ON ON	สามารถใช้ในการทดสอบลุปได้ หากลุปผิดปกติ รีเล่ย B จะเปิด และจะปิดเมื่อความผิดปกติถูกแก้ไข

  • การตั้งค่า DIP 5 อัตโนมัติรีเซ็ต

    รูปแบบ DIP	โหมดปัจจุบัน
    เปิด	รถยนต์สามารถมีอยู่อย่างถาวร (ไม่มีอัตโนมัติ-รีเซ็ต, เว้นแต่รถยนต์ได้ออกจากหรือรีเซ็ตด้วยมือ)
    ปิด	โหมดปกติ (รีเซ็ตอัตโนมัติหลังการเดินทาง 30 นาที ใช้ในการแก้ไขการทํางานที่ผิดพลาด หากแนะนํา)

  • DIP6 & DIP7 & DIP 8 การตั้งค่าเรเล่ ADelay:

    รูปแบบ DIP	การช้า AOutput
    ออฟอฟอฟอฟ	0 วินาที Output
    ON OFF OFF	การออก 2 วินาที
    ปิด ปิด	การออกเสียง 5 วินาที
    เปิด เปิดปิด	8 วินาที Output
    ปิด ปิด	10 วินาที Output
    เปิด เปิด	15 วินาที Output
    ปิด เปิด เปิด	การออกเสียง 20 วินาที
    ติดต่อ ติดต่อ	30 วินาที Output

  • DIP9 & DIP 10 ความถี่การตั้งค่า (40 K ถึง 100 KHz):

    รูปแบบ DIP	ความถี่
    OFF OFF	สูง
    เปิดปิด	กลาง - สูง
    ปิด	กลาง - ต่ํา
    ON ON	ต่ํา

     
    • ในแอพลิเคชั่น เมื่อมีการติดตั้งเครื่องตรวจวงจรสองตัวหรือมากกว่า และวงจรตรวจจับ set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross - talk between the two systems (The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• ปุ่มรีเซ็ต: กรุณาสังเกต: ปุ่ม LD-100 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าในสวิทช์ Dip

ตําแหน่งและการติดตั้งตัวตรวจจับ:

• ติดตั้งตัวตรวจจับในห้องกันอากาศ
• เครื่องตรวจจับควรอยู่ใกล้กับวงจรตรวจจับได้มากที่สุด
• เครื่องตรวจจับควรติดตั้งให้อยู่ห่างจากสนามแม่เหล็กแรงเสมอ
• หลีกเลี่ยงการใช้สายไฟฟ้าแรงสูง ใกล้เครื่องตรวจวงจร
• อย่าติดตั้งตัวตรวจจับบนสิ่งของที่สั่น
• เมื่อกล่องควบคุมติดตั้งในระยะ 10 เมตรจากวงกลม, สายปกติสามารถใช้ในการเชื่อมกล่องควบคุมกับวงกลม. กว่า 10 เมตรต้องใช้สาย 2 หลักที่ป้องกัน.ไม่เกินระยะ 30 เมตรระหว่างกล่องควบคุมและวงจร.

การติดตั้งลุป:

• กลมลุ้นถูกปิดด้วยการใช้สารผสมเอโป็กซี่สีดํา "ที่ติดไว" หรือสารผสมบีทูเมนร้อนเพื่อผสมกับพื้นที่ทาง
• ขอบวงจรวงจรและจํานวนกระบอก:

  ขอบวงจรวงจร	จํานวนกระปุก
  3 - 4M	6
  4 - 6M	5
  6 - 10M	4
  10 - 20M	3
  20M - ขึ้น	2

• การแก้ไขปัญหา:
  • หากตัวตรวจจับไม่ทํางาน กดรีเซ็ท
  • หากสัญญาณ LED สีแดงไม่ส่องเต็ม: ตรวจสอบการให้พลังงาน
  • ถ้ามีไฟ LED สีเขียว:
    • มันอาจจะเพราะว่าวงจรเป็นสั้น หรือไม่มีการหมุนไม่เพียงพอ
    • ส่องไวขึ้น อาจเป็นเพราะลุปเปิดอยู่ หรือไม่มีเวียนมากเกินไป
  • ถ้าไม่: การหมุนไม่เพียงพอ: ลดความถี่ (ถ้าความถี่ยังคงสูงเกินไป, คุณต้องเพิ่มการหมุนมากขึ้น)
  • ถ้าไม่: การหมุนมากเกินไป: อัตราคลื่นสูงขึ้น (ถ้าอัตราคลื่นยังต่ําเกินไป คุณต้องถอดการหมุนบางส่วน)

ปริมาตรสินค้า:

สวิตช์ 2 (การตั้งค่าดิบสวิตช์)

1.DIP 1 & DIP 2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ

2.DIP 3 & DIP 4 การตั้งค่าตัวเรเล่ B การออก

3. DIP 5 การตั้งค่ารีเซ็ตอัตโนมัติ

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 การตั้งค่าเรเล่ A ความช้า

5. DIP 9 & DIP 10 กําหนดความถี่ (40 K ถึง 100 KHz)

การติดตั้งลุป:

การยิงปัญหา:

เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่นๆ

การผลิตจํานวนมาก:

เส้นทางการผลิตของเรารับประกันการผลิตจํานวนมากอย่างมีประสิทธิภาพ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการทดสอบก่อนการจัดส่งอย่างละเอียด เพื่อส่งผลิตภัณฑ์ตรวจจับลุป ที่สมบูรณ์แบบที่สุด

การรับรอง: