-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
110-240V Single Channel Boom Barrier Loop Sensor LD-100 เครื่องตรวจจับยานยนต์
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JUTAI |
| ได้รับการรับรอง | CE |
| หมายเลขรุ่น | แอลดี-100 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องบรรจุ (13.5 * 8.5 * 5 ซม.) /0.3 กก. / หน่วย |
| เวลาการส่งมอบ | 3-5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,PayPal,,Alipay |
| สามารถในการผลิต | 10000 ชิ้น/เดือน |
| เพาเวอร์ซัพพลาย | 110-240V | ช่วงความไว | 20-2000μH |
|---|---|---|---|
| การตั้งค่าความไว | เลือกได้ 6 ทาง/สูงสุด 0.010%DL/L/ ต่ำสุด 2.56%DL/L | ความถี่ | สวิตช์สี่ขั้นตอนสามารถเลือกได้ 20-80KHz |
| ปฏิบัติการล่อลวง | -40°C ถึง +70°F / (-111°F ถึง +158°F) | การออกผิดพลาด | Blinks slowly: may indicate a short circuit or insufficient number of turns กะพริบช้าๆ: อา |
| เวลาตอบสนอง | เปิดเครื่อง 10-90MS / ปิดเครื่อง 10-90MS | ถ่ายทอด | รีเลย์การแสดงตน / รีเลย์ความผิดปกติ |
| เน้น | เครื่องตรวจจับลุ้นแบบช่องเดียว 240V,110-240V Single Channel Loop Sensor เครื่องตรวจจับวงจรทางช่องเดียว,เครื่องตรวจจับยานยนต์ เครื่องตรวจจับวงจรช่องเดียว |
||
เครื่องตรวจจับห่วงสำหรับไม้กั้นรถยนต์เป็นเซ็นเซอร์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับไม้กั้นรถยนต์ สามารถระบุและตรวจจับยานพาหนะทุกประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงยานพาหนะขนาดใหญ่ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ และอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าประตูจะเปิดและปิดโดยอัตโนมัติ
- เครื่องตรวจจับยานพาหนะช่องสัญญาณเดียว
- ช่วงการตรวจจับกว้างและความไวสูง: ช่วง 15 ถึง 2000 μH พร้อมความไวสูงสำหรับการตรวจจับยานพาหนะต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ
- ฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ: รีเซ็ตอัตโนมัติในกรณีที่ทำงานผิดปกติ ไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง
- การเลือกหลายระดับการตรวจจับ: 16 ระดับที่เลือกได้ตั้งแต่ 0.008% DL/L ถึง 2.50% DL/L
- การป้องกันฟ้าผ่า 40000V: การป้องกันที่แข็งแกร่งจากการเสียหายจากฟ้าผ่า
- ช่วงสภาพแวดล้อมการทำงานกว้าง: ช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +70°C สำหรับการทำงานที่เสถียรในสภาวะที่รุนแรง
- ไฟ LED แสดงสถานะเปิดเครื่อง (สีแดง): แสดง "เปิดเครื่อง"
- ไฟ LED แสดงสถานะการตรวจจับ:
- เปิดตลอดเวลา: ตรวจจับยานพาหนะ
- กะพริบช้า: วงจรลัดวงจรหรือจำนวนรอบไม่เพียงพอ
- กะพริบเร็ว: วงจรเปิดหรือจำนวนรอบมากเกินไป
สามารถปรับความไวได้โดยใช้ปุ่มปรับ "ความไว" พร้อมการตั้งค่า 16 ระดับ (0 = ไว้น้อยที่สุด, "F" = ไวที่สุด)
- DIP1 เปิด: เอาต์พุตมีการหน่วงเวลา 2 วินาที (ไม่มีเอาต์พุตรีเลย์หากความเร็วรถเกิน 8 กม./ชม.)
- DIP2 เปิด: เพิ่มความไวเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดรีเลย์ที่ไม่ต้องการสำหรับยานพาหนะที่กำลังออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถพ่วง
| โหมด DIP | เอาต์พุตรีเลย์ B | สถานะขดลวดวงจร |
|---|---|---|
| ปิด ปิด | เมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ออก เอาต์พุตสำหรับรีเลย์ B คือ 200 ม./วินาที | ประเภทเอาต์พุตรีเลย์ B |
| เปิด ปิด | เมื่อรถออกไปแล้ว เอาต์พุตสำหรับรีเลย์ B คือ 600 ม./วินาที | รีเลย์ B จะมีเอาต์พุต ประเภทเอาต์พุตไม่มีรีเลย์ B |
| เปิด เปิด | สามารถใช้ทดสอบวงจรได้ หากวงจรมีข้อผิดพลาด รีเลย์ B จะเปิดและจะปิดเมื่อแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว |
| โหมด DIP | โหมดปัจจุบัน |
|---|---|
| เปิด | ยานพาหนะสามารถอยู่ได้ถาวร (ไม่มีการรีเซ็ตอัตโนมัติ เว้นแต่ยานพาหนะจะออกไปแล้วหรือรีเซ็ตด้วยตนเอง) |
| ปิด | โหมดปกติ (รีเซ็ตอัตโนมัติหลังจากยานพาหนะอยู่ 30 นาที ใช้เพื่อแก้ไขการทำงานผิดพลาด) |
| โหมด DIP | เอาต์พุตหน่วงเวลา A |
|---|---|
| ปิด ปิด ปิด | เอาต์พุต 0 วินาที |
| เปิด ปิด ปิด | เอาต์พุต 2 วินาที |
| ปิด เปิด ปิด | เอาต์พุต 5 วินาที |
| เปิด เปิด ปิด | เอาต์พุต 8 วินาที |
| ปิด ปิด เปิด | เอาต์พุต 10 วินาที |
| เปิด ปิด เปิด | เอาต์พุต 15 วินาที |
| ปิด เปิด เปิด | เอาต์พุต 20 วินาที |
| เปิด เปิด เปิด | เอาต์พุต 30 วินาที |
| โหมด DIP | ความถี่ |
|---|---|
| ปิด ปิด | สูง |
| เปิด ปิด | สูง-กลาง |
| ปิด เปิด | กลาง-ต่ำ |
| เปิด เปิด | ต่ำ |
เมื่อติดตั้งเครื่องตรวจจับวงจรและวงจรตรวจจับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป ให้ตั้งค่าเครื่องตรวจจับตัวหนึ่งเป็นความถี่สูงและอีกตัวหนึ่งเป็นความถี่ต่ำเพื่อลดผลกระทบจากการรบกวนระหว่างกัน วางวงจรตรวจจับและเครื่องตรวจจับห่างกันอย่างน้อย 2 เมตร
- ติดตั้งเครื่องตรวจจับในกล่องกันน้ำ
- วางเครื่องตรวจจับให้ใกล้กับวงจรตรวจจับมากที่สุด
- ติดตั้งให้ห่างจากสนามแม่เหล็กแรงสูง
- หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟแรงสูงใกล้กับเครื่องตรวจจับวงจร
- ห้ามติดตั้งบนวัตถุที่มีการสั่นสะเทือน
- สำหรับระยะทางน้อยกว่า 10 เมตร: ใช้สายไฟปกติเพื่อเชื่อมต่อกล่องควบคุมกับวงจร
- สำหรับระยะทางมากกว่า 10 เมตร: ใช้สายเคเบิลหุ้มฉนวน 2 แกน (ไม่เกิน 30 เมตร)
| เส้นรอบวงวงจร | จำนวนกระบอกสูบ |
|---|---|
| 3-4 ม. | 6 |
| 4-6 ม. | 5 |
| 6-10 ม. | 4 |
| 10-20 ม. | 3 |
| 20 ม. ขึ้นไป | 2 |
วงจรจะถูกปิดผนึกโดยใช้สารประกอบอีพ็อกซี่สีดำ "ตั้งค่าเร็ว" หรือยางมะตอยร้อนเพื่อกลมกลืนกับพื้นผิวถนน
- เครื่องตรวจจับไม่ทำงาน: กดรีเซ็ต
- ไฟ LED สีแดงไม่ติดเต็มดวง: ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ
- ไฟ LED สีเขียว กะพริบช้า: วงจรลัดวงจรหรือจำนวนรอบไม่เพียงพอ
- ไฟ LED สีเขียว กะพริบเร็วขึ้น: วงจรเปิดหรือจำนวนรอบมากเกินไป
- จำนวนรอบไม่เพียงพอ: ลดความถี่ (หากยังสูงเกินไป ให้เพิ่มจำนวนรอบ)
- จำนวนรอบมากเกินไป: เพิ่มความถี่ (หากยังต่ำเกินไป ให้ลดจำนวนรอบ)
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า |
|---|---|
| ช่วงการปรับอัตโนมัติ | 20-2000 μH |
| ความไว | เลือกได้ 16 ระดับ / สูงสุด 0.010% DL/L / ต่ำสุด 2.56% DL/L |
| ความถี่ | เลือกได้ 4 ระดับ 20-80KHz |
| ข้อกำหนดด้านพลังงาน | 110-240VAC (48 ถึง 62Hz) |
| อุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +70°C / (-111°F ถึง +158°F) |
| เอาต์พุตข้อผิดพลาด | กะพริบช้า: ลัดวงจรหรือจำนวนรอบไม่เพียงพอ กะพริบเร็วขึ้น: วงจรเปิดหรือจำนวนรอบมากเกินไป |
| เวลาตอบสนอง | เปิด 10-90MS / ปิด 10-90MS |
| การแสดงผลด้วยภาพ | ไฟ LED แสดงสถานะเปิดเครื่อง - สีแดง ไฟ LED ช่องสัญญาณ - สีเขียว |
| รีเซ็ต | รีเซ็ตด้วยปุ่มกดบนตัวเครื่องด้านหน้า |
| เอาต์พุตรีเลย์ | รีเลย์การปรากฏตัว / รีเลย์ข้อผิดพลาด |
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 95% โดยไม่มีการควบแน่น |
สายการผลิตของเรามั่นใจในการผลิตจำนวนมากที่มีประสิทธิภาพ การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และการทดสอบก่อนจัดส่งอย่างละเอียด เพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์เครื่องตรวจจับวงจรที่มีความสมบูรณ์แบบสูงสุด

