-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
เครื่องตรวจจับรถยนต์ 2ch Loop อินดูคทีฟ สําหรับการควบคุมการเข้าและออกของที่จอดรถ
| ข้อกำหนดด้านพลังงาน | 12-24V | ช่วงการหมุนตัวเอง | 20-2000uh |
|---|---|---|---|
| ความไว | 16-Way เลือกได้/ สูงสุด 0.010% Dl/L/ต่ําสุด 2.56% | อุณหภูมิปฏิบัติการ | -40 ~ +70 ℃ |
| เวลาตอบสนอง | การเปิด 10-90ms / การปิด 10-90ms | ข้อมูลจำเพาะ | 13.6*8.6*5.2 |
| เน้น | เครื่องตรวจจับรถยนต์วงจรแบบอัมพาต,เครื่องตรวจจับลูป 2 ช่อง,เครื่องตรวจจับทางเข้าทางออกของลานจอดรถ |
||
เครื่องตรวจจับรถยนต์จูทาย (JUTAI inductive loop vehicle detector) ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถการให้การตรวจจับการอยู่ของรถยนต์ที่น่าเชื่อถือ เพื่อปรับปรุงผลงานของประตูป้องกันอัตโนมัติอุปกรณ์ประกอบด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับช่องสอง เครื่องตรวจจับนี้รับประกันการตรวจจับที่แม่นยําสําหรับรถยนต์หลายสาย รวมถึงรถยนต์ มอเตอร์ไซค์และรถบรรทุก ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของฉากควบคุมการเข้าถึงที่ทันสมัย.
- สถานที่จอดรถและโรงจอดรถ: เหมาะสําหรับการจัดการการตรวจจับการเข้า/ออกของรถยนต์และการจัดการพื้นที่จอดรถ
- ถนนค่าธรรมเนียมและการเก็บค่าธรรมเนียมอิเล็กทรอนิกส์ (ETC): ทําให้สามารถตรวจจับรถยนต์ในเส้นทางที่แม่นยําสําหรับการทําธุรกิจที่เรียบร้อย
- ชุมชนติดประตูและถนนส่วนตัว: เพิ่มความปลอดภัยด้วยการควบคุมการเข้าถึงรถยนต์ที่น่าเชื่อถือ
- พาร์คการค้าและอุตสาหกรรม: ปรับปรุงการจัดการรถบรรทุกและรถโดยสารผู้เข้าชม
- สนามบินและสถานีรถไฟ: สะดวกต่อการติดตามยานพาหนะและการไหลของผู้โดยสาร
- การจอดรถในงาน & งานแสดงสินค้า: ให้การนับยนต์ชั่วคราวที่แม่นยํา
- ระบบจราจรที่ฉลาด: รองรับสถิติการไหลของจราจรในเวลาจริง
- การบริหารรถยนต์และการจัดส่ง: ติดตามการเข้าและออกของรถยนต์เพื่อปรับปรุงการดําเนินงาน
- สถานีรถเมล์และการขนส่งสาธารณะ: รับประกันการดําเนินการการขนส่งสาธารณะที่น่าเชื่อถือ
- ระบบความปลอดภัยทางด่วนและทางถนน: ให้การตรวจจับการมีตัวรถยนต์ที่สําคัญสําหรับการเตือนความปลอดภัย
- การตรวจจับช่องสอง: ช่อง CH1 และ CH2 ที่แยกแยกรองรับการติดตามหลายเส้นทาง
- ความแม่นยําสูง: รับประกันว่าไม่มีการก่อให้เกิดการหลอกลวงบนพื้นผิวทุกทาง
- ความรู้สึกปรับ: ปรับความรู้สึก 8 ระดับผ่านสวิตช์ DIP
- Output Relay: Output Relay ที่ติดตั้งสําหรับการเชื่อมต่อตรงกับประตูอุปสรรค
- ไฟสภาพ LED: ตัวชี้วัดชัดเจนสําหรับพลังงาน, การตรวจจับ, และสถานะวงจร
- การติดตั้งง่าย: ทํางานได้อย่างต่อเนื่องกับวงจร induktive มาตรฐาน
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ไฟฟ้าเข้า | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| ประเภทการตรวจสอบ | วงกลมอ่อน |
| ช่องทาง | 2 (การตรวจสอบอิสระ) |
| ผลิต | สายต่อ (NO/COM) |
| รถยนต์ที่ได้รับการสนับสนุน | รถยนต์ รถบรรทุก มอเตอร์ไซค์ |
| ความรู้สึก | การปรับสวิทช์ DIP 8 ระดับ |
| ระยะความถี่ | 20KHz-100KHz (ปรับได้) |
| ตัวชี้วัด LED | พลังงาน (สีแดง) การตรวจจับ (สีเขียว) |
| การเชื่อมโยงวงจร | CH1 (Pin 3,4), CH2 (Pin 5,6) |
| ติดต่อตัวเรเล่ | CH1 (Pin 10,11), CH2 (Pin 7,8) |
- Power LED (RED): ไฟส่องเพื่อแสดง "Power ON"
- ไลด์ตรวจสอบ CH1:
- เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
- คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
- แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
- ไลด์ตรวจจับ CH2:
- เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
- คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
- แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
การปรับความรู้สึกและความถี่ถูกอํานวยความสะดวกผ่านการตั้งค่าสวิทช์ดิบ 7 ทางและ 10 ทาง ผู้ใช้สามารถเลือกจาก 8 การตั้งค่าความรู้สึกที่แตกต่างกัน โดยการตั้งค่าตําแหน่งสวิทช์ดิบ
- ใช้สายไฟโรแม็กเนติกสําหรับโค้ลอินดูชั่น ความยาวรวมถึง 500 เมตร
- ขนาดการตัดโค้ล: สี่เหลี่ยมความยาว 1.0-2.0 เมตรและความกว้าง 0.8-1.2 เมตร
- หลีกเลี่ยงมุมขวาที่มุมเท่าที่จะทําได้
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบสองช่อง JUTAI LD200/202 มีฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง เหมาะสําหรับกรณีการเข้าและออกหลายช่องเดียวเมื่อบูรณาการกับ JUTAI ระบบควบคุมประตู (AC-11), ป้องกันประตู (BR-110), ตัวอ่าน RFID ระยะไกล (PUHF-9) และโค้ลวงกลมความต้านทานอุณหภูมิสูง (JTHT-11) เป็นทางออกที่เรียบร้อยสําหรับระบบควบคุมการเข้า/ออกแบบช่องเดียว
- รถยนต์เข้าและกดทั้งสองวงกลมวงกลมพร้อมกัน
- เครื่องตรวจจับวงจรกระตุ้นเครื่องอ่าน UHF ที่ทางเข้า
- ตัวอ่านส่งบัตร ID ไปยังตัวควบคุมผ่านผลิต Wiegand
- เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของบัตรประจําตัว และเปิดประตู
- เครื่องตรวจจับช่องเดียว ให้ความปลอดภัยและ anti-smashing functionality
- ผ่านรถยนต์ภายในเครื่องอ่าน UHF
- เครื่องตรวจจับวงจรกระตุ้นผู้อ่านที่จะอ่านบัตรและส่ง ID ไปยังผู้ควบคุม
- เครื่องควบคุมตรวจสอบตัวประกอบ และเปิดประตู
- เครื่องตรวจจับช่องเดียว ให้ความปลอดภัยระหว่างกระบวนการออก
ฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง (Direction Recognition Function) รับประกันว่า เครื่องตรวจจับวงจรช่องสองจะไม่เปิดสัญญาณอีกครั้ง เมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อีกเครื่องหนึ่งโดยบันทึกเพียงบันทึกการเข้าหรือการออกในระบบ.
เครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องสอง JUTAI LD-200/202 สามารถทํางานได้เช่นกันเป็นเครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องเดียวที่อิสระสองตัวโดยมีอุปกรณ์ป้องกันและเครื่องอ่านระยะไกลที่ทั้งทางเข้าและทางออก.
การตั้งค่านี้ลดต้นทุนของฮาร์ดแวร์โดยการใช้เครื่องตรวจจับหนึ่งตัวสําหรับฟังก์ชันหลายอย่างในขณะที่ยังคงการทํางานที่น่าเชื่อถือได้

