JUTAI LD-200 AC Power Inductive Loop Detector สําหรับการควบคุมการเข้าถึงที่จอดรถ & ประตูกั้น

ประโยชน์สําคัญของ JUTAI LD-200 สําหรับการจัดการที่จอดรถ

• ความสะดวกของพลังงาน AC: 100-240 วอลต์ แอคอินทุตเหมาะกับการตั้งค่าพลังงานทางการค้ามาตรฐาน ดังนั้นคุณจะไม่ต้องการตัวปรับเพิ่มเติมสําหรับการติดตั้ง JUTAI LD-200
• ความแม่นยําในพื้นผิวทั้งหมด: ผลงานบนถนนแอสฟัลต, คอนกรีต และถนนเท้า
• การปรับความรู้สึก 8 ระดับ: ใช้สวิทช์ DIP เพื่อปรับความรู้สึกของรถยนต์ขนาดเล็ก รถ SUV หรือรถบรรทุก
• การติดตามสถานะ LED: ไฟไฟฟ้าสีแดงและไฟตรวจจับสีเขียวให้คุณตรวจสอบการทํางานของจุทัย JUTAI ได้อย่างรวดเร็ว ทําให้การบํารุงรักษาและแก้ปัญหาง่ายขึ้น

สิ่งที่ทําให้ JUTAI LD-200โดดเด่นสําหรับการเข้าถึงที่จอดรถ

รายละเอียดเทคนิคของ JUTAI LD-200

ใครต้องการ JUTAI LD-200?

• ผู้บริหารที่จอดรถในศูนย์การค้า สํานักงาน หรือมหาวิทยาลัย
• เจ้าของอสังหาริมทรัพย์ที่มีโรงจอดรถในซับซ้อนที่อยู่อาศัย
• บริษัทควบคุมการเข้าถึงที่ติดตั้งประตูขัดขวางสําหรับพื้นที่พาณิชย์

เหตุผลที่ JUTAI LD-202 เหมาะสําหรับ ETC และถนนปรับค่าโดยสาร

• ความยืดหยุ่นของพลังงาน DC: 12-24V DC input ทํางานกับห้องเก็บค่าธรรมเนียมที่ใช้พลังแสงอาทิตย์ หรือแบตเตอรี่สํารอง ทําให้ JUTAI LD-202 เหมาะสําหรับสถานที่ทางหลวงห่างไกล
• การตอบสนองการตรวจจับอย่างรวดเร็ว: เริ่มการทํางานในเวลาหลายมิลลิวินาที เพื่อให้สync กับเครื่องอ่าน ETC เพื่อให้แน่ใจว่าค่าค่าค่าโดยสารถูกประมวลผล ก่อนรถยนต์จะผ่านทาง
• ความน่าเชื่อถือในช่องสอง: ติดตาม 2 เส้นทาง ETC ด้วยเครื่องตรวจจับ JUTAI (CH1 และ CH2) หนึ่งเครื่อง ทําให้ลดต้นทุนอุปกรณ์สําหรับผู้ประกอบการค่าธรรมเนียม
• ทนทานสําหรับการใช้ภายนอก: สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพทางด่วน ฝุ่น ฝน และอุณหภูมิสูงสุด

วิธีการ JUTAI LD-202 ปรับปรุงประสิทธิภาพการเรียกเก็บค่าโดยสาร

รายละเอียดเทคนิคของ JUTAI LD-202

ใครต้องการ JUTAI LD-202?

• ผู้ประกอบการถนนค่าธรรมเนียมที่จัดการเส้นทาง ETC
• ผู้ติดตั้งระบบความปลอดภัยทางด่วน
• บริษัทบริหารการจราจรสําหรับการจัดตั้งสถานที่เก็บค่าธรรมเนียม

คุณสมบัติสําคัญของ JUTAI Industrial Detector สําหรับการควบคุมการเข้าถึง

• ความทนทานในอุตสาหกรรม: ผลิตจากวัสดุที่ทนต่ออากาศ เครื่องตรวจจับ JUTAI สามารถใช้ในกลางแจ้งได้ตลอดฤดูกาล ไม่มีสนิม ไม่มีการลดประสิทธิภาพในฝนหรือหิมะ
• การตรวจจับรถยนต์ที่แม่นยํา: สามารถตรวจจับยานยนต์โลหะเท่านั้น (ไม่สนใจจักรยาน, คนเดินเท้า, หรือเศษขยะ) ดังนั้นประตูความปลอดภัยของคุณจะเปิดให้มีการจราจรที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
• การติดสายไฟง่าย: ติดตามการเชื่อมต่อวงจรมาตรฐานของ JUTAI (CH1: Pin 3,4; CH2: ปิน 5,6) และติดต่อรีเล่ เพื่อให้ช่างไฟฟ้าสามารถติดตั้งมันได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องฝึกเพิ่มเติม
• การปรับความรู้สึก: สวิตช์ DIP 8 ระดับให้คุณปรับสําหรับจักรยานยนต์ขนาดเล็กหรือรถบรรทุกส่งสินค้าขนาดใหญ่, รับประกันว่าตัวตรวจจับ JUTAI ทํางานสําหรับทุกประเภทของยานยนต์ของคุณ

จูทาย อินดัสเตอรียล ดีเทคเตอร์ เพิ่ม ความ ปลอดภัย ของทรัพย์สิน

รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับ JUTAI Industrial Detector

ใครต้องการเครื่องตรวจจับอุตสาหกรรม JUTAI?

• ผู้จัดการอสังหาริมทรัพย์ชุมชน
• ผู้บริหารสถานที่สวนพาณิชย์
• ทีมงานรักษาความปลอดภัยของบริษัท
• ผู้ติดตั้งระบบควบคุมการเข้าถึงโรงงานผลิต

ความสัมพันธ์

ตัวชี้วัดและสวิตช์:

• Power LED (RED): ไฟส่องเพื่อแสดง "Power ON"
• ไลด์ตรวจสอบ CH1:
  • ติดต่ออย่างต่อเนื่อง: แสดงการตรวจพบรถ
  • คลื่นช้า: แสดงว่าวงจรสั้นหรือการหมุนไม่เพียงพอหลังจากวงจร
  • การสับสับอย่างรวดเร็ว: แสดงว่าวงจรเปิดวงจรหรือการบิดเกินขั้นหลังจากวงจร
• ไลด์การตรวจสอบ CH2:
  • ติดต่ออย่างต่อเนื่อง: แสดงการตรวจพบรถ
  • คลื่นช้า: แสดงว่าวงจรสั้นหรือการหมุนไม่เพียงพอหลังจากวงจร
  • การสับสับอย่างรวดเร็ว: แสดงว่าวงจรเปิดวงจรหรือการบิดเกินขั้นหลังจากวงจร

การเลือกความรู้สึก:

• การปรับความรู้สึกและความถี่ถูกอํานวยความสะดวกผ่านการตั้งค่าสวิตช์ดิบ 7 ทางและสวิตช์ดิบ 10 ทาง
• ผู้ใช้สามารถเลือกจาก 8 การตั้งค่าความรู้สึกที่แตกต่างกัน โดยการตั้งค่าตําแหน่งสวิทช์ดิบตามตารางที่ให้
• สวิทช์ดิบ 6, 7, และ 8 กํากับความรู้สึก CH1 ตั้งแต่ 0.8 (ความรู้สึกน้อยที่สุด) ถึง 0.015 (ความรู้สึกสูงสุด)
• สวิทช์ดิบ 3, 4 และ 5 ควบคุมความรู้สึกของ CH2 ตั้งแต่ 0.8 (ความรู้สึกน้อยที่สุด) ถึง 0.015 (ความรู้สึกสูงสุด)

3.สวิตช์ 1=S1 : ช่อง 1 เลือกฟังก์ชันลุป (สวิตช์ดิบ 10 ทาง)

(1) ((สวิตช์ 1) DIP 1 & DIP 2 ความรู้สึกพิเศษเพิ่มสําหรับทั้ง trailer (ช่องทั้งสอง)

(2) ((สวิทช์ 1=S1) D3, D4, D5 และ (สวิทช์ 2=S2) D1, D2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ (โหมด1, 2, 3 การตรวจจับทิศทาง โหมด 4, 5, 6 โหมดปกติ การตรวจสอบวงจรสองแยก)

(3) ((สวิทช์ 1=S1) D6 & D7 & D8 และ (สวิทช์ 2=S2) D3 & D4 & D5 การตั้งค่า CH1 และ CH2 การเลือกความรู้สึก (เลือกแปดระดับ)

(4) ((สวิทช์ 1=S1) D9 & D10 และ (สวิทช์2=S2) D6, D7 ความถี่การตั้งค่า (20 K ถึง 100 KHz)

* ปุ่มรีเซ็ต: กรุณาสังเกต: LD-200 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าในการสวิทช์ Dip

ข้อควรระวังในการติดตั้งและแก้ปัญหา

1. ขนาดการตัดโค้ลและแนวทางการฝังเป็นเช่นที่แสดงในแผนภูมิด้านขวา
2. แนะนําให้ใช้สายไฟร์มักเนติกสําหรับโค้ลอัดแรง มีความยาวรวมสูงสุด 500 เมตร
3. ขนาดการตัดของโค้ลควรเป็นสี่เหลี่ยมที่มีความยาว 1.0 ถึง 2.0 เมตรและความกว้าง 0.8 ถึง 1.2 เมตร โดยหลีกเลี่ยงมุมขวาในมุมเท่าที่จะทําได้
4. รายละเอียดการติดตั้งที่แนะนํา ของการหมุนโค้ลทั่วไปพื้นฐาน:

เมื่อการติดตั้ง, กรุณาเก็บปลั๊กของผลิตภัณฑ์และซ็อตในทิศทางตั้ง

การใช้งาน

เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบสองช่อง JUTAI LD200/202 มีฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง เหมาะสําหรับกรณีการเข้าและออกหลายช่องเดียวเมื่อบูรณาการกับ JUTAI เครื่องควบคุมประตูเดียว (รุ่น: AC-11), JUTAI gate barrier (Model: BR-110) และ JUTAI long-range RFID reader (Model: PUHF-9) พร้อมกับโค้ลลุปความต้านทานอุณหภูมิสูง (Model: JTHT-11)มันเป็นคําตอบที่เรียบร้อยสําหรับระบบควบคุมการเข้า/ออกแบบช่องเดียว.

หลักการทํางานคือ

1. ขั้นตอนการเข้า:

   • เมื่อรถยนต์เข้ามาในชุมชนหรือที่จอดรถ สองวงกลมลุ้นถูกกดพร้อมกัน
   • เครื่องตรวจจับวงจรช่องสอง JUTAI (LD-200/202) ทําให้เครื่องอ่าน UHF ที่ตั้งอยู่ที่ทางเข้าทํางาน
   • ตัวอ่าน UHF อ่าน ID การ์ดและส่งมันไปยังเครื่องควบคุม (AC-11) ผ่านการออก Wiegand
   • เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของ ID และส่งสัญญาณรีเล่ย์เพื่อเปิดรั้วประตู
   • รถเข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถ และเมื่อมันผ่านประตูขั้ว
   • เครื่องตรวจจับลุปช่องเดียว JUTAI (LD-100/102) รับประกันความปลอดภัยและการทํางานป้องกันการแตกระหว่างกระบวนการนี้

2. ขั้นตอนการออก:

   • เมื่อรถออกจากชุมชนหรือที่จอดรถ มันผ่านเครื่องอ่าน UHF ภายใน
   • LD-200 / LD-202 เริ่มการอ่าน UHF ซึ่งอ่านการ์ดและส่ง ID ไปยังตัวควบคุม
   • เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของบัตรประจําตัว และส่งสัญญาณรีเล่ย์ เพื่อเปิดประตูปิดให้รถออก
   • ขณะที่รถผ่านประตูขั้ว แขนขั้วลดลงโดยอัตโนมัติ
   • LD-100/102 ให้ความปลอดภัยและ anti-smashing functionality ระหว่างกระบวนการนี้

3. การรับรู้ทิศทาง:

   • ฟังก์ชันการจําทิศทางของ LD-200/LD-202 รับประกันว่าตัวตรวจจับวงจรช่องสองจะไม่กระตุ้นสัญญาณอีกครั้งเมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อื่นโดยบันทึกเพียงบันทึกการเข้าหรือการออกในระบบ.

เครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องสอง JUTAI LD-200/202 สามารถทํางานได้เช่นกันเป็นเครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องเดียวที่อิสระสองตัวโดยมีอุปกรณ์ป้องกันและเครื่องอ่านระยะไกลที่ทั้งทางเข้าและทางออก.

ในการตั้งค่านี้, สายม้วนวงจรหนึ่งถูกใช้ในการกระตุ้นเครื่องอ่านและอ่านบัตร, ในขณะที่สายม้วนวงจรอีกส่วนหนึ่งถูกอุทิศให้กับฟังก์ชันป้องกันการแตกของอุปสรรค.โดยใช้ LD-200/202 เป็นสองตัวตรวจจับวงจรอิสระการจัดตั้งนี้ลดบางส่วนของค่าใช้จ่ายของฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตัวตรวจจับแยกสําหรับแต่ละฟังก์ชัน

ความสามารถนี้ถูกบรรลุโดยการเปิดให้ใช้ลักษณะ Independent Working Mode ของ LD-200/202 ทําให้มันสามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพในความสามารถคู่นี้