เครื่องตรวจจับวงจรสำหรับควบคุมการเข้าออกลานจอดรถและประตูรั้ว

• ไลด์พลังงาน (สีแดง):ไฟส่องเพื่อแสดง "เปิด"
• ไลด์ตรวจสอบ CH1:
  • เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
  • คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
  • แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
• ไลด์ตรวจจับ CH2:
  • เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
  • คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
  • แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน

การปรับความรู้สึกและความถี่ถูกอํานวยความสะดวกผ่านการตั้งค่าสวิทช์ดิบ 7 ทางและ 10 ทางผู้ใช้สามารถเลือกจาก 8 การตั้งค่าความรู้สึกที่แตกต่างกัน โดยการตั้งค่าตําแหน่งสวิทช์ dip ตามตารางที่ให้.

สวิทช์ดิบ 6, 7 และ 8 กํากับความรู้สึก CH1 ตั้งแต่ 0.8 (ความรู้สึกน้อยที่สุด) ถึง 0.015 (ความรู้สึกสูงสุด) สวิทช์ดิบ 3, 4 และ 5 กํากับความรู้สึก CH2 ตั้งแต่ 0.8 (มีความรู้สึกน้อยที่สุด) ถึง 00.015 (มีความรู้สึกมากที่สุด)

สลับ 1 (S1):การเลือกฟังก์ชันลุปช่อง 1 (สวิตช์ดิบ 10 ทาง)

DIP 1 & DIP 2: การเพิ่มความรู้สึกพิเศษสําหรับทั้งคู่ของ trailer (ทั้งคู่ช่อง)

D3, D4, D5 และ D1, D2 การตั้งค่า: ฟังก์ชันพิเศษ (Mode1, 2, 3 direction detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, two loop detection are separated)

D6 & D7 & D8 และ D3 & D4 & D5 การตั้งค่า: CH1 และ CH2 การเลือกความรู้สึก (เลือกแปดระดับ)

D9 & D10 และ D6, D7 การตั้งค่า: ความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)

• ขนาดการตัดโค้ลควรเป็นสี่เหลี่ยมที่มีความยาวของ 1.0 ถึง 2.0 เมตรและความกว้าง 0.8 ถึง 1.2 เมตร
• หลีกเลี่ยงมุมขวาที่มุมเท่าที่จะทําได้
• แนะนําให้ใช้สายไฟโรแม็กเนติกสําหรับโค้ลอินดูชั่น ความยาวรวมไม่เกิน 500 เมตร
• การเก็บพล็อกและซ็อตของผลิตภัณฑ์ในทิศทางแน่นระหว่างการติดตั้ง

เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบสองช่อง JUTAI LD200/202 มีฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง เหมาะสําหรับกรณีการเข้าและออกหลายช่องเดียวเมื่อบูรณาการกับ JUTAI ระบบควบคุมประตู, ป้องกันประตู และเครื่องอ่าน RFID ระยะไกล, มันเป็นทางออกที่เรียบร้อยสําหรับระบบควบคุมการเข้า/ออกแบบช่องเดียว

• เมื่อรถเข้า, สองลุปโค้ลถูกกดพร้อมกัน
• เครื่องตรวจจับวงจรกระตุ้นเครื่องอ่าน UHF ที่ทางเข้า
• ตัวอ่าน UHF อ่าน ID การ์ดและส่งมันไปยังตัวควบคุมผ่านการออก Wiegand
• เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของ ID และออกสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดกั้นประตู
• รถเข้า และแขนกั้นลดลงโดยอัตโนมัติ
• เครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องเดียว รับประกันความปลอดภัยและ anti-smashing

• เมื่อรถออก มันผ่านหน้าเครื่องอ่าน UHF
• เครื่องตรวจจับวงจรกระตุ้น UHF อ่านที่จะอ่านการ์ดและส่ง ID ไปยังผู้ควบคุม
• เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของ ID และออกสัญญาณรีเล่ย์เพื่อเปิดกั้นประตู
• แขนขวางลดลงโดยอัตโนมัติเมื่อรถผ่าน
• เครื่องตรวจจับวงจรแบบช่องเดียว ให้ความปลอดภัยและ anti-smashing

ฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง (Direction Recognition Function) รับประกันว่า เครื่องตรวจจับวงจรช่องสองจะไม่เปิดสัญญาณอีกครั้ง เมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อีกเครื่องหนึ่งโดยบันทึกเพียงบันทึกการเข้าหรือการออกในระบบ.

JUTAI LD-200/202 สามารถทํางานได้เช่นกันเป็นตัวตรวจจับวงจรแบบช่องเดียวที่อิสระสองตัว เหมาะสําหรับพื้นที่จอดรถแบบมาตรฐานการปรับแต่งนี้ให้ประโยชน์ในการประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการลดต้นทุนฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้ตัวตรวจจับแยกสําหรับแต่ละฟังก์ชัน.