ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
เครื่องตรวจจับวงวนยานยนต์แบบสองช่องสัญญาณ การตรวจจับทิศทางสำหรับการนับปริมาณการจราจร LD200 LD202
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JUTAI |
| ได้รับการรับรอง | CE |
| หมายเลขรุ่น | แอลดี-202 |
| เอกสาร | LD-200.202.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ | 5 - 8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,PayPal,MoneyGram,Alipay |
| สามารถในการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ข้อกำหนดด้านพลังงาน | 12-24V | ช่วงการหมุนตัวเอง | 20-2000uh |
|---|---|---|---|
| ความไว | 16-Way เลือกได้/ สูงสุด 0.010% Dl/L/ต่ําสุด 2.56% | อุณหภูมิปฏิบัติการ | -40 ~ +70 ℃ |
| เวลาตอบสนอง | การเปิด 10-90ms / การปิด 10-90ms | ข้อมูลจำเพาะ | 13.6*8.6*5.2 |
| เน้น | เครื่องตรวจจับวงจรสองช่อง,เครื่องตรวจจับวงวนยานยนต์สำหรับการนับปริมาณการจราจร,การตรวจจับทิศทางของเครื่องตรวจจับวงวน LD200 |
||
รายละเอียดสินค้า
JUTAI เครื่องตรวจจับวงจรยานยนต์แบบสองช่องสัญญาณพร้อมการตรวจจับทิศทางขั้นสูงสำหรับการจัดการจราจรและการจอดรถ
เครื่องตรวจจับวงจร JUTAI Dual Channel รุ่น LD200 และ LD202 เป็นอุปกรณ์ตรวจจับระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานตรวจสอบยานยนต์ขั้นสูง การใช้วงเหนี่ยวนำอิสระสองวง เครื่องตรวจจับนี้ไม่เพียงแต่ระบุการมีอยู่ของยานยนต์เท่านั้น แต่ยังกำหนดทิศทางการเดินทาง ทำให้เหมาะสำหรับการนับจำนวนการจราจร การจัดการที่จอดรถ และระบบควบคุมการเข้าถึง ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบการไหลสองทิศทาง
ด้วยสองช่องสัญญาณที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์ แต่ละช่องมีตัวปรับความไวและเอาต์พุตรีเลย์ของตัวเอง อุปกรณ์นี้มีความยืดหยุ่นอย่างเหนือชั้น รองรับโหมดการทำงานหลายโหมดที่กำหนดค่าได้ผ่านสวิตช์ DIP รวมถึงโหมดการตรวจจับทิศทาง การค้างอยู่ และโหมดเอาต์พุตพัลส์เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย
คุณสมบัติหลัก
ช่องตรวจจับอิสระสองช่องสำหรับการตรวจสอบพร้อมกัน
โหมดการตรวจจับทิศทางขั้นสูงระบุทิศทางการเดินทางของยานยนต์
กำหนดค่าเป็นเครื่องตรวจจับแยกกันสองเครื่องหรือเป็นระบบทิศทางที่ประสานกัน
การปรับความไวอิสระ 8 ระดับสำหรับแต่ละช่อง
การตั้งค่าความถี่ที่เลือกได้สี่แบบเพื่อลดการพูดคุยข้าม
ไฟ LED แสดงสถานะสำหรับพลังงานและสถานะช่องสัญญาณแต่ละช่อง รวมถึงการวินิจฉัยข้อผิดพลาด
รองรับอินพุตไฟ AC 100 ถึง 240V LD200 หรือ DC 12 ถึง 24V LD202
เอาต์พุตรีเลย์เฉพาะต่อช่องสัญญาณสำหรับสัญญาณการปรากฏตัวหรือพัลส์
ปุ่มรีเซ็ตด้วยตนเองเพื่อยืนยันการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่า
ตัวเรือนที่แข็งแกร่งเหมาะสำหรับการติดตั้งภายในและภายนอกอาคาร
แอปพลิเคชัน
การนับและการจัดการการเข้าและออกของที่จอดรถ
การจัดลำดับและการควบคุมยานยนต์ในช่องทางขับรถ
การตรวจสอบการไหลของการจราจรและการรวบรวมข้อมูลของสถานีเก็บค่าผ่านทาง
การบันทึกการเข้าและออกของยานยนต์ในสถานที่อุตสาหกรรม
การควบคุมประตูความเร็วสูงของศูนย์คลังสินค้าและโลจิสติกส์
การแยกการเข้าและออกของสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดรถของศูนย์การค้า
การตรวจสอบการจราจรบนถนนรอบสนามบิน
การบังคับใช้เลนรถประจำทางและการตรวจจับยานยนต์ที่ไม่ได้รับอนุญาต
การศึกษาการจราจรบนทางลาดและทางลาดออกของทางหลวง
การจัดการและการจัดตารางการจราจรของท่าเทียบเรือ
การจัดการคิวธนาคารหรือร้านอาหารแบบไดรฟ์อิน
ระบบอัตโนมัติของประตูที่ต้องการการตรวจจับทิศทาง
การประสานงานสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยก
การจำแนกประเภทและการนับยานยนต์สำหรับการวางแผนเทศบาล
การป้อนข้อมูลระบบนำทางที่จอดรถ
การจัดการการเข้าและออกของสถานีชาร์จ EV
การตรวจจับยานยนต์สองเลนของล้างรถ
การประมวลผลยานยนต์ของจุดตรวจความปลอดภัย
การวิเคราะห์การไหลของยานยนต์ในสถานที่เกษตรกรรมและเหมืองแร่
การตรวจสอบการจราจรภายในและเพื่อความปลอดภัยของโรงงานอุตสาหกรรม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | LD200 (AC) / LD202 (DC) |
| ช่องสัญญาณ | 2 อิสระ |
| แหล่งจ่ายไฟ | 100–240V AC (LD200) / 12–24V DC (LD202) |
| ช่วงความถี่ | 20–100 kHz (เลือกได้ 4 ขั้นตอน) |
| ความไวต่อช่องสัญญาณ | ปรับได้ 8 ระดับ (0.015% ถึง 0.8% DL/L) |
| เวลาตอบสนอง | 10–90 ms (เปิด/ปิด) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +70°C |
| เอาต์พุตรีเลย์ | 2 รีเลย์ (หนึ่งต่อช่องสัญญาณ COM และ NO) |
| ตัวบ่งชี้ | ไฟ LED แสดงสถานะ (สีแดง) + ไฟ LED ตรวจจับ CH1 & CH2 (สีเขียว) |
| ฟังก์ชันรีเซ็ต | ปุ่มรีเซ็ตด้วยตนเอง |
| ความทนทานต่อความชื้น | สูงถึง 95% (ไม่ควบแน่น) |
| ช่วงการเหนี่ยวนำของวง | 20–2000 µH ต่อช่องสัญญาณ |
| โหมดการตรวจจับทิศทาง | หลายโหมดที่กำหนดค่าได้ผ่านสวิตช์ DIP |
ภาพรวมการกำหนดค่าสวิตช์ DIP
สวิตช์ 1 DIP 1 2 ความไวพิเศษของรถพ่วงและโหมดรีเซ็ตอัตโนมัติ
สวิตช์ 1 DIP 3 4 5 และสวิตช์ 2 DIP 1 2 เลือกโหมดการทำงาน การตรวจจับทิศทางหรือช่องสัญญาณแยกกัน
สวิตช์ 1 DIP 6 7 8 และสวิตช์ 2 DIP 3 4 5 ตั้งค่าความไวสำหรับ CH1 และ CH2 อย่างอิสระ
สวิตช์ 1 DIP 9 10 และสวิตช์ 2 DIP 6 7 ตั้งค่าความถี่ในการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน
คู่มือการติดตั้งวง
| เส้นรอบวงวงต่อช่องสัญญาณ | รอบที่แนะนำ |
|---|---|
| 3 ถึง 4 ม. | 6 รอบ |
| 4 ถึง 6 ม. | 5 รอบ |
| 6 ถึง 10 ม. | 4 รอบ |
| 10 ถึง 20 ม. | 3 รอบ |
| มากกว่า 20 ม. | 2 รอบ |
ทำไมต้องเลือกเครื่องตรวจจับวงจร JUTAI Dual Channel
ประสบการณ์พิเศษกว่า 15 ปีในการตรวจจับยานยนต์
ตรรกะทิศทางขั้นสูงสำหรับความต้องการในการตรวจสอบการจราจรที่ซับซ้อน
การทดสอบการผลิตอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มีบริการ OEM และ ODM สำหรับการปรับแต่งผลิตภัณฑ์
ราคาที่แข่งขันได้พร้อมการสนับสนุนสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยและมาก
การรับประกัน 2 ปีที่ครอบคลุมและการสนับสนุนด้านเทคนิคโดยเฉพาะ
สั่งซื้อเลยและใช้การตรวจจับและนับยานยนต์ระดับมืออาชีพด้วย JUTAI
ติดต่อเราสำหรับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด ราคา ตัวอย่าง และโซลูชัน OEM ที่กำหนดเอง
การเชื่อมต่อ
ตัวบ่งชี้และสวิตช์:
- ไฟ LED แสดงสถานะ (สีแดง): ส่องสว่างเพื่อระบุ "เปิดเครื่อง"
- ไฟ LED ตรวจจับ CH1:
- ติดค้าง: ระบุการตรวจจับยานยนต์
- กะพริบช้าๆ: ระบุวงจรลัดวงจรหรือการบิดที่ไม่เพียงพอหลังจากวงจร
- กะพริบเร็ว: ระบุวงจรเปิดหรือการบิดที่มากเกินไปหลังจากวงจร
- ไฟ LED ตรวจจับ CH2:
- ติดค้าง: ระบุการตรวจจับยานยนต์
- กะพริบช้าๆ: ระบุวงจรลัดวงจรหรือการบิดที่ไม่เพียงพอหลังจากวงจร
- กะพริบเร็ว: ระบุวงจรเปิดหรือการบิดที่มากเกินไปหลังจากวงจร
การเลือกความไว:
- การปรับความไวและความถี่ทำได้ง่ายผ่านสวิตช์จุ่ม 7 ทางและการตั้งค่าสวิตช์จุ่ม 10 ทาง
- ผู้ใช้สามารถเลือกจากการตั้งค่าความไวที่แตกต่างกัน 8 แบบโดยกำหนดค่าตำแหน่งสวิตช์จุ่มตามตารางที่ให้ไว้
- สวิตช์จุ่ม 6, 7 และ 8 ควบคุมความไว CH1 ตั้งแต่ 0.8 (ไวที่สุด) ถึง 0.015 (ไวที่สุด)
- สวิตช์จุ่ม 3, 4 และ 5 ควบคุมความไว CH2 ตั้งแต่ 0.8 (ไวที่สุด) ถึง 0.015 (ไวที่สุด)
3. สวิตช์ 1=S1 : การเลือกฟังก์ชันวงจรช่องสัญญาณ 1 (สวิตช์จุ่ม 10 ทาง)
(1)(สวิตช์ 1) DIP 1 & DIP 2 เพิ่มความไวพิเศษสำหรับรถพ่วงทั้งสอง (ทั้งสองช่องสัญญาณ)
(2)(สวิตช์ 1=S1) D3, D4, D5 และ (สวิตช์ 2=S2) D1, D2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ (โหมด 1, 2, 3 การตรวจจับทิศทาง โหมด 4, 5, 6 โหมดปกติ การตรวจจับสองวงแยกกัน)
(3)(สวิตช์ 1=S1) D6 & D7 & D8 และ (สวิตช์ 2=S2) D3 & D4 & D5 การตั้งค่าการเลือกความไว CH1 และ CH2 (แปดระดับ)
(4)(สวิตช์ 1=S1) D9 & D10 และ (สวิตช์ 2=S2) D6, D7 การตั้งค่าความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)
* ปุ่มรีเซ็ต : โปรดทราบ : LD-200 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าไปยังสวิตช์จุ่ม
ข้อควรระวังในการติดตั้งและการแก้ไขปัญหา:
- ขนาดการตัดคอยล์และแนวทางการฝังดังแสดงในแผนภาพทางด้านขวา
- ขอแนะนำให้ใช้สายไฟแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับคอยล์เหนี่ยวนำ โดยมีความยาวรวมสูงสุด 500 เมตร
- ขนาดการตัดของคอยล์ควรเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีความยาว 1.0 ถึง 2.0 เมตร และความกว้าง 0.8 ถึง 1.2 เมตร หลีกเลี่ยงมุมฉากที่มุมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
- ภาพรวมการติดตั้งที่แนะนำของการหมุนคอยล์ทั่วไปขั้นพื้นฐาน:
เมื่อทำการติดตั้ง โปรดเก็บปลั๊กและซ็อกเก็ตผลิตภัณฑ์ในแนวตั้ง
แอปพลิเคชัน
เครื่องตรวจจับวงจรยานยนต์แบบสองช่องสัญญาณ JUTAI LD200/202 ซีรีส์ ซึ่งติดตั้งฟังก์ชันการจดจำทิศทาง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การเข้าและออกช่องสัญญาณเดียวจำนวนมาก เมื่อรวมเข้ากับตัวควบคุมประตู JUTAI One (รุ่น: AC-11), แผงกั้นประตู JUTAI (รุ่น: BR-110) และเครื่องอ่าน RFID ระยะไกล JUTAI (รุ่น: PUHF-9) พร้อมกับคอยล์วงจรทนต่ออุณหภูมิสูง (รุ่น: JTHT-11) จะสร้างโซลูชันที่ราบรื่นสำหรับระบบควบคุมการเข้าถึงการเข้า/ออกช่องสัญญาณเดียว
หลักการทำงานมีดังนี้:
-
กระบวนการเข้า:
- เมื่อรถยนต์เข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถ คอยล์สองวงจะถูกกดพร้อมกัน
- เครื่องตรวจจับวงจร JUTAI Double Channel (LD-200/202) จะทริกเกอร์เครื่องอ่าน UHF ที่ทางเข้า
- เครื่องอ่าน UHF จะอ่าน ID ของการ์ดและส่งไปยังตัวควบคุม (AC-11) ผ่านเอาต์พุต Wiegand
- ตัวควบคุมจะตรวจสอบความถูกต้องของ ID และส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดแผงกั้นประตู
- รถยนต์เข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถ และเมื่อผ่านประตูแผงกั้น แขนกั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
- เครื่องตรวจจับวงจร JUTAI Single Channel (LD-100/102) ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและฟังก์ชันป้องกันการทุบทำลายในระหว่างกระบวนการนี้
-
กระบวนการออก:
- เมื่อรถยนต์ออกจากชุมชนหรือที่จอดรถ จะผ่านเครื่องอ่าน UHF ภายใน
- LD-200/LD-202 จะทริกเกอร์เครื่องอ่าน UHF ซึ่งจะอ่านการ์ดและส่ง ID ไปยังตัวควบคุม
- ตัวควบคุมจะตรวจสอบความถูกต้องของ ID และส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดแผงกั้นประตูเพื่อให้รถยนต์ออก
- เมื่อรถยนต์ผ่านประตูแผงกั้น แขนกั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
- LD-100/102 ให้ความปลอดภัยและฟังก์ชันป้องกันการทุบทำลายในระหว่างกระบวนการนี้
-
การจดจำทิศทาง:
- ฟังก์ชันการจดจำทิศทางของ LD-200/LD-202 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องตรวจจับวงจรสองช่องสัญญาณจะไม่ทริกเกอร์สัญญาณอีกครั้งเมื่อรถยนต์ผ่านเครื่องอ่าน UHF อื่น ดังนั้นจึงบันทึกเฉพาะบันทึกการเข้าหรือออกในระบบ
เครื่องตรวจจับวงจร JUTAI LD-200/LD-202 Double Channel ยังสามารถทำงานเป็นเครื่องตรวจจับวงจรช่องสัญญาณเดียวอิสระสองเครื่องได้ การกำหนดค่านี้เหมาะสำหรับที่จอดรถแบบเข้าและออกมาตรฐาน ซึ่งมีแผงกั้นและเครื่องอ่านระยะไกลหนึ่งเครื่องทั้งทางเข้าและทางออก
ในการตั้งค่านี้ คอยล์วงจรหนึ่งใช้เพื่อทริกเกอร์เครื่องอ่านและอ่านการ์ด ในขณะที่คอยล์วงจรอื่นใช้สำหรับฟังก์ชันป้องกันการทุบทำลายของแผงกั้น ด้วยการใช้ LD-200/202 เป็นเครื่องตรวจจับวงจรอิสระสองเครื่อง มีประโยชน์ในการประหยัดค่าใช้จ่ายจากมุมมองทางเศรษฐกิจ การตั้งค่านี้ช่วยลดต้นทุนฮาร์ดแวร์บางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องตรวจจับแยกกันสำหรับแต่ละฟังก์ชัน
ฟังก์ชันนี้ทำได้โดยการเปิดใช้งานคุณสมบัติโหมดการทำงานอิสระของ LD-200/202 ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในความจุคู่
แนะนำผลิตภัณฑ์