ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ช่องสองแบบเดียว ความรู้สึกปรับได้ สําหรับระบบจราจรประตูจอดรถ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JUTAI |
| ได้รับการรับรอง | CE |
| หมายเลขรุ่น | แอลดี-202 |
| เอกสาร | LD-200.202.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ | 5 - 8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,PayPal,,Alipay |
| สามารถในการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดสินค้า
| ข้อกำหนดด้านพลังงาน | 12-24V | ช่วงการหมุนตัวเอง | 20-2000uh |
|---|---|---|---|
| ความไว | 16-Way เลือกได้/ สูงสุด 0.010% Dl/L/ต่ําสุด 2.56% | อุณหภูมิปฏิบัติการ | -40 ~ +70 ℃ |
| เวลาตอบสนอง | การเปิด 10-90ms / การปิด 10-90ms | ข้อมูลจำเพาะ | 13.6*8.6*5.2 |
| เน้น | เครื่องตรวจจับวงวนช่องสัญญาณเดียว ปรับความไวได้,เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์แบบสองช่อง,เครื่องตรวจจับวงจรจราจรประตูจอดรถ |
||
รายละเอียดสินค้า
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ช่องเดียวและช่องสอง: ความรู้สึกที่ปรับได้สําหรับประตูจอดรถและระบบจราจร
ภาพรวมสินค้า
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์ JUTAI แบบช่องเดียว/สองช่อง มีความรู้สึกปรับได้ ความน่าเชื่อถือในระดับอุตสาหกรรมและการบูรณาการแบบต่อเนื่อง สําหรับการอัตโนมัติประตูจอดรถ และการจัดการระบบจราจร.
สายสินค้าของเราครอบคลุม:
- ช่องเดียว (LD100 AC/LD102 DC):การตรวจสอบพื้นฐานการมีตัวอยู่/แรงกระแทกสําหรับประตู/ประตูอุตสาหกรรม
- ช่องสอง (LD200 AC/LD202 DC):การตรวจจับทิศทางที่ทันสมัย + การนับการจราจรสําหรับระบบเข้า/ออก
ทุกรุ่นให้การตรวจจับที่แม่นยําของรถยนต์, รถบรรทุก, มอเตอร์ไซค์, และรถยก, ด้วยการทํางานที่แข็งแกร่งสําหรับการติดตั้งภายใน / นอก.
ลักษณะสําคัญ
- ความละเอียดที่ปรับได้:รูปแบบ Single Channel ให้การปรับความรู้สึก 16 ระดับ; รูปแบบ Dual Channel ให้ความรู้สึกอิสระ 8 ระดับต่อช่อง
- ระบบการทํางานที่สามารถตั้งค่าได้:รองรับโหมดการมีตัวอยู่, การเต้น, และการรีเซ็ตอัตโนมัติ; รุ่น Dual Channel เพิ่ม 3 รูปแบบการตรวจจับทิศทางเฉพาะเจาะจง
- ติดตามสถานะในเวลาจริง:ตัวชี้วัด LED สําหรับพลังงาน สถานะการตรวจจับ และเตือนความผิดพลาด ทําให้การแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
- ความทนทานในระดับอุตสาหกรรม:หน่วยกันอากาศและช่วงอุณหภูมิการทํางานที่กว้าง (-40 °C ถึง + 70 °C)
- การบูรณาการและการตั้งค่าง่าย:ปุ่มรีเซ็ตด้วยมือสําหรับการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า รองรับกับเครื่องควบคุมประตูจอดรถมาตรฐาน
- การออกแบบป้องกันการขัดขวางความถี่ที่สามารถเลือกได้ 4 ขั้นตอน หลีกเลี่ยงการพูดข้ามกับวงจรติดกัน
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร | ช่องเดียว (LD100 / LD102) | ช่องสอง (LD200 / LD202) |
|---|---|---|
| พลังงาน | 100-240V AC หรือ 12-24V DC | 100-240V AC หรือ 12-24V DC |
| ช่องทางการตรวจจับ | 1 | 2 ช่องทางอิสระ |
| การปรับความรู้สึก | ระดับ 16 | 8 ระดับต่อช่อง |
| การเลือกความถี่ | 4 ขั้นตอน (20-80 kHz) | 4 ขั้นตอน (20-100 kHz) |
| การออกของเรเล่ | 2 (การมีตัว + จันทน์/ความผิด) | 2 (ช่องละ 1 ช่อง: COM + NO) |
| การตรวจจับทิศทาง | ไม่สามารถใช้ได้ | ใช่ (สามารถตั้งค่าผ่านสวิทช์ DIP) |
| เวลาตอบสนอง | 10-90 ms | 10-90 ms |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +70°C | -40°C ถึง +70°C |
| ตัวชี้วัด | ไลด์พลังงาน + ไลด์ตรวจจับ | ไลด์พลังงาน + ไลด์ตรวจ CH1/CH2 |
| ความทนทานต่อความชื้น | สูงสุด 95% RH (ไม่หมัก) | สูงสุด 95% RH (ไม่หมัก) |
คู่มือการติดตั้งลุป
| ขอบวงจรวงจร | แนะนําการหมุนสาย |
|---|---|
| 3-4 เมตร | 6 รอบ |
| 4-6 เมตร | 5 รอบ |
| 6-10 เมตร | 4 รอบ |
| 10-20 เมตร | 3 รอบ |
| กว่า 20 เมตร | 2 รอบ |
การใช้งานที่เหมาะสม
- กรณีการใช้ช่องเดียว:อัตโนมัติประตูจอดรถ, การเปิดประตูม้วนอุตสาหกรรม, การตรวจจับรถยกคลังสินค้า, การควบคุมประตูพับความปลอดภัย
- กรณีการใช้แบบสองช่อง:ระบบนับการเข้า/ออกประตูจอดรถ, การติดตามกระแสของระบบจราจร, การจัดหมวดหมู่รถยนต์ที่ห้องเก็บค่าธรรมเนียม, การบริหารประตูจอดรถสองเลน
ทําไมต้องเลือกเครื่องตรวจจับวงจร JUTAI
- ความเชี่ยวชาญมากกว่า 15 ปีในเทคโนโลยีการตรวจจับยานยนต์
- สายพันธุ์สินค้าครบวงจร จากการแก้ไขพื้นฐานถึงการแก้ไขที่พัฒนา
- การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการทดสอบก่อนการจัดส่ง
- ความรู้สึกที่ปรับได้ตามความต้องการของประตูจอดรถและระบบจราจร
- ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับประกัน 2 ปี และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
การ เลือก ตัว แบบ ที่ เหมาะสม
- เลือกช่องเดียวเครื่องตรวจจับสําหรับอัตโนมัติประตูจอดรถ, การควบคุมการเข้าถึงทางรถในเส้นทางเดียว หรือการตรวจจับพื้นฐานของยาน
- เลือกช่องสองเครื่องตรวจจับสําหรับการนับระบบการจราจร การจัดการทางเข้า/ทางออกประตูจอดรถ การตรวจจับทิศทาง หรือกรณีการตรวจจับสองเลน
ภาพสินค้า
การเชื่อมโยงและตัวชี้วัด
ตัวชี้วัดและสวิตช์
- ไลด์พลังงาน (สีแดง):ไฟส่องเพื่อแสดง "เปิด"
- ไลด์ตรวจสอบ CH1:
- เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
- คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
- แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
- ไลด์ตรวจจับ CH2:
- เติมการทํางาน: การตรวจจับยาน
- คลื่นช้า: วงจรสั้นของวงจรหรือการหันไม่เพียงพอ
- แป้งเร็ว: วงจรเปิดวงจรหรือบิดเกิน
การเลือกความรู้สึก
การปรับความรู้สึกและความถี่ถูกอํานวยความสะดวกผ่านการตั้งค่าสวิทช์ดิบ 7 ทางและ 10 ทาง ผู้ใช้สามารถเลือกจาก 8 การตั้งค่าความรู้สึกที่แตกต่างกัน โดยการตั้งค่าตําแหน่งสวิทช์ดิบ
หมายเหตุปุ่มรีเซ็ต:LD-200 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าในสวิทช์ Dip
ระวังการติดตั้ง
- ใช้สายไฟโรแม็กเนติกสําหรับโค้ลอินดูชั่น ความยาวรวมถึง 500 เมตร
- ขนาดการตัดโค้ลควรเป็นสี่เหลี่ยม: ความยาว 1.0-2.0m, ความกว้าง 0.8-1.2m
- หลีกเลี่ยงมุมขวาที่มุมเท่าที่จะทําได้
การใช้งานและหลักการทํางาน
ขั้นตอนการเข้า
1.รถยนต์เข้าและกด 2 สายลุปพร้อมกัน
2.Loop Detector กระตุ้น UHF อ่านที่ทางเข้า
3.ตัวอ่าน UHF อ่านบัตร ID และส่งไปยังตัวควบคุม
4.เครื่องควบคุมตรวจสอบความเป็นจริงของบัตรประจําตัว และเปิดประตู
5.รถเข้า และแขนกั้นลดลงโดยอัตโนมัติ
6.เครื่องตรวจจับวงจรช่องเดียว รับประกันความปลอดภัยและ anti-smashing การทํางาน
ขั้นตอนการออก
1.รถผ่านผ่าน ภายในเครื่องอ่าน UHF
2.Loop Detector กระตุ้น UHF อ่านเพื่ออ่านการ์ด
3.เครื่องควบคุมตรวจสอบตัวประกอบ และเปิดประตู
4.ทางออกรถและแขนขัดลดลงโดยอัตโนมัติ
5.Single Channel Loop Detector ให้ความปลอดภัยและ anti-smashing ฟังก์ชัน
การรับรู้ทิศทาง
ฟังก์ชันการจําแนกทิศทาง (Direction Recognition Function) รับประกันว่า เครื่องตรวจจับวงจรช่องสองจะไม่เปิดสัญญาณอีกครั้ง เมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อีกเครื่องหนึ่งโดยบันทึกเพียงบันทึกการเข้าหรือการออกในระบบ.
ภาพสินค้าเพิ่มเติม
สั่งตอนนี้ - เพิ่มการทํางานของประตูจอดรถและระบบจราจรของคุณ
ติดต่อเราในวันนี้ เพื่อหารือความต้องการของประตูจอดรถหรือระบบจราจรของคุณ สอบถามตัวอย่างฟรี หรือรับข้อเสนอราคาที่สามารถแข่งขันได้สําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากเครื่องตรวจจับวงจรความละเอียดที่ปรับได้ของ JUTAI ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้, ผลงานที่น่าเชื่อถือ - เหมาะสมกับโครงการจอดรถและการจัดการจราจรของคุณ
แนะนำผลิตภัณฑ์