-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
RD79-6M 79GHz Barrier Gate Radar Sensor สําหรับการตรวจจับการชนและการก่อการร้าย IP66 Bluetooth RS485
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JUTAI |
| ได้รับการรับรอง | CE |
| หมายเลขรุ่น | กข79-6เอ็ม |
| เอกสาร | RD79-6M.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| สามารถในการผลิต | 1,000 ชิ้น/ม |
| ประเภทสินค้า | เซนเซอร์ราดาร์ประตูขัด | เทคโนโลยีเรดาร์ | ราดาร์คลื่นมิลลิเมตร 79GHz |
|---|---|---|---|
| ความถี่ในการทำงาน | 79–81GHz | โหมดเรดาร์ | Anti-Crush / Trigger / ทริกเกอร์ Mount แบบเอียง |
| ความละเอียดระยะทาง | 4ซม | การกำหนดค่าเสาอากาศ | เสาอากาศ 2T4R |
| เป้าหมายการตรวจสอบ | ยานพาหนะเท่านั้น / การตรวจจับคนเดินถนนและยานพาหนะ | ประเภทแขนกั้น | แขนตรง / แขนพับ / แขนรั้ว / แผงกั้นโฆษณา |
| วิธีการสื่อสาร | วิธีการสื่อสาร | การกำหนดค่าแอป | จีแอล คอนโทรล |
| เวลาตอบสนอง | ≤100ms | แรงดันไฟฟ้า | กระแสตรง12–24V |
| กระแสเฉลี่ย | 200mA@12V | กระแสสูงสุด | 600mA |
| กำลังเฉลี่ย | 1.2W@12V | อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +80°C |
| ระดับการป้องกัน | IP66 | ขนาดสินค้า | 73.5 × 110.9 × 32.8 มม |
| การเดินสายไฟเอาท์พุต | กำลังไฟ, GND, RS485, COM, NO | ฟังก์ชั่นหลัก | ระบบป้องกันการบดขยี้สิ่งกีดขวางและทริกเกอร์เปิด |
RD79-6M เป็นเซ็นเซอร์ราดาร์คลื่นมิลลิเมตร 79GHz ที่ออกแบบมาสําหรับประตูกั้นจอดรถ การจัดการทางเข้าและทางออก สถานที่จอดรถ การจอดรถใต้ดิน และระบบควบคุมการเข้าถึงรถยนต์มันสามารถใช้ได้สําหรับทั้งป้องกันการบดและการตรวจจับกระตุ้น, ช่วยให้ประตูขั้วตรวจจับรถยนต์หรือคนเดินภายในเขตแขนขั้วและควบคุมการยกหรือลดการกระทําอย่างปลอดภัยกว่า
เมื่อเทียบกับตัวตรวจจับวงจรแบบดั้งเดิมหรือเซ็นเซอร์อินฟราเรด RD79-6M ใช้เทคโนโลยีราดาร์ LFM-CW 79GHz ด้วยโครงสร้างแอนเทนเนีย 2T4Rการตรวจจับเป้าหมายที่แม่นยําและการทํางานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมภายนอกหรือสถานที่จอดรถที่ซับซ้อนราดาร์สามารถช่วยลดการกระตุ้นที่ผิดพลาดและปรับปรุงความปลอดภัยของประตูกั้น โดยเฉพาะในสถานที่ที่มีการไหลผ่านของยานยนต์บ่อยและพื้นที่การติดตั้งจํากัด
ราดาร์รองรับหลายประเภทของแขนขวาง รวมถึงขวางแขนตรง, ขวางแขนพับ, ขวางรั้วและขวางโฆษณารวมทั้งระบบป้องกันการบด, รูปแบบกระตุ้นและรูปแบบกระตุ้นที่ตั้งชัน ด้วยการตั้งค่าแอพ Bluetooth และการสื่อสาร RS485 ผู้ติดตั้งสามารถปรับปารามิเตอร์ได้ง่ายขึ้นระหว่างการใช้งานโครงการPDF แสดงว่าราดาร์สามารถตั้งค่าได้ ผ่านแอพ GL Controlรวมถึงโหมดอุปกรณ์ ประเภทแขนป้องกันทิศทางแขน ประเภทเป้าหมายการตรวจสอบ ระยะทางการตรวจสอบ การเรียนรู้พื้นฐาน การบันทึกการตั้งค่า และการเริ่มต้นใหม่
- อุปกรณ์หนึ่งสําหรับป้องกันการบดและตรวจจับกระตุ้น- RD79-6M รวมกันป้องกันการบด และการตรวจจับการกระตุ้นในเซนเซอร์ระนาบเดียวมันสามารถช่วยป้องกันรถยนต์และคนเดินภายใต้แขนอุปสรรคในขณะที่ยังให้การตรวจจับกระตุ้นรถยนต์สําหรับการควบคุมประตูอุปสรรค.
- เทคโนโลยีราดาร์ความละเอียดสูง 79GHz- ราดาร์ทํางานที่ 79-81GHz และใช้การตรวจจับคลื่นมิลลิเมตรเพื่อปรับปรุงความละเอียดมุมและความแม่นยําของการวัดความละเอียดระยะทาง 4 ซม. ช่วยในการตรวจจับเป้าหมายอย่างแม่นยํากว่ารอบแขนอุปสรรค.
- สนับสนุนการแยกมนุษย์และยานยนต์- ราดาร์รองรับการเลือกประเภทเป้าหมาย รวมถึงการตรวจจับรถยนต์เท่านั้น และการตรวจจับคนเดินและรถยนต์ทําให้มันเหมาะสําหรับโครงการจอดรถที่มีความปลอดภัยและความต้องการการจัดการจราจรที่แตกต่างกัน.
- ความเหมาะสมของแขนกั้นหลายตัว- RD79-6M รองรับการใช้งานแขนตรง, แขนพับ, แขนรั้วและการโฆษณาประตูกั้น ผู้ติดตั้งสามารถเลือกประเภทแขนกั้นในแอพตามสถานที่จริง
- การแก้ไขข้อผิดพลาดของแอปพลิเคชัน Bluetooth- ราดาร์สามารถตั้งค่าได้ผ่านแอพ GL Control ผู้ติดตั้งสามารถค้นหาเครื่อง RD79-6M เชื่อมต่อผ่านบลูทูททําการเรียนรู้พื้นฐานเก็บการตั้งค่า และเปิดเรดาร์ใหม่
- ระยะการตรวจจับที่ปรับได้- แอพนี้ทําให้ผู้ใช้สามารถปรับระยะทางทางซ้าย ระยะทางทางขวา ระยะทางการตรวจสอบระยะยาว และระยะทางที่ใกล้ไม่มีการตรวจสอบ ตามกรณีที่เกิดประตูอุปสรรคจริงนี้ช่วยปรับปรุงการตั้งค่าพื้นที่ป้องกันการกระแทกและลดการตรวจสอบเท็จ.
- RS485 การสื่อสารและการส่งต่อ- แผนภาพการเชื่อมต่อแสดงการเข้าพลังงาน DC การสื่อสาร RS485 A / B การออก COM และ NO ทําให้ราดาร์เหมาะสําหรับควบคุมประตูกั้นและระบบควบคุมการเข้าจอดรถ
- ป้องกันภายนอก IP66- ราดาร์มีเกรดการป้องกัน IP66 บ้าน PC และสับสนธิอลูมิเนียมและช่วงอุณหภูมิการทํางานจาก -40 °C ถึง +80 °C ทําให้มันเหมาะสําหรับที่จอดรถกลางแจ้งคาราจ์ใต้ดิน และสภาพอากาศที่รุนแรง.
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | RD79-6M |
| ประเภทสินค้า | เซนเซอร์ราดาร์ประตูขัด |
| ความถี่ในการทํางาน | 79-81GHz |
| เทคโนโลยีราดาร์ | ราดาร์คลื่นมิลลิเมตร LFM-CW |
| แอนเทนนา | 2T4R |
| ความละเอียดระยะทาง | 4 ซม. |
| เป้าหมายการตรวจสอบ | การตรวจจับรถยนต์เท่านั้น / การตรวจจับคนเดินและรถยนต์ |
| ประเภทประตูกั้น | แขนตรง / แขนพับ / แขนรั้ว / แบรคเกอร์ |
| การสื่อสาร | โบลูทูธ / RS485 |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 100ms |
| โลเตชั่นไฟฟ้า | DC12-24V |
| ค่าไฟฟ้าเฉลี่ย | 200mA@12V |
| ปัจจุบันการทํางานสูงสุด | 600mA |
| พลังงานเฉลี่ย | 1.2W@12V |
| วัสดุบ้าน | พีซี + สับสนธิอลูมิเนียม |
| ขนาดสินค้า | 73.5 × 110.9 × 32.8 มิลลิเมตร |
| ระดับการคุ้มครอง | IP66 |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +80°C |
| สีสาย | หน้าที่ |
|---|---|
| สีแดง | +12-24V DC |
| สีดํา | GND |
| สีเขียว | RS485 B- |
| สีเหลือง | RS485 A+ |
| สีฟ้า | ส.ค. |
| สีขาว | ไม่ |
| สีน้ําตาล | เก็บไว้ |
| ส้ม | เก็บไว้ |
- ประตูป้องกันการจอดรถ
- ทางเข้าและทางออกของที่จอดรถ
- การควบคุมการเข้าถึงโรงรถใต้ดิน
- ประตูจอดรถชุมชนที่อยู่อาศัย
- ระบบจอดรถอาคารพาณิชย์
- การจัดการทางเข้าของยาน
- ประตูป้องกันแขนตรง
- ประตูป้องกันแขนพับ
- ประตูกั้นรั้ว
- ประตูป้องกันโฆษณา
- ป้องกันการบดกั้นประตู
- การตรวจจับกระตุ้นของยาน
ราดาร์ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของตู้ประตูขั้ว ตามคําอ้างอิงการติดตั้งในคู่มือ การเปิดคือ Φ17mmระยะทางแนวราบจากตู้กั้นเป็นประมาณ 23-33cm, และระยะหุบที่ติดตั้งจากพื้นจะแตกต่างกันไปตามขนาดของอุปสรรค. คู่มือยังแสดงขนาดของสินค้า 73.5 × 110.9 × 32.8 มม.
- ติดตั้งราดาร์บนด้านของตู้ประตูขั้วที่มองไปยังพื้นที่แขนขั้ว
- จัดพื้นที่ตรวจจับราดาร์ให้ตรงกับพื้นที่ป้องกันแขนขวาง
- กําหนดชนิดและทิศทางของแขนขัดที่ถูกต้องในแอพ
- ทําการเรียนรู้เบื้องหลังหลังจากการติดตั้งและการปรับปารามิเตอร์
- ให้คนและรถยนต์อยู่ห่างจากเขตตรวจจับระหว่างการเรียนรู้พื้นฐาน
- เก็บการตั้งค่าหลังจากที่เสร็จการตั้งค่าปารามิเตอร์ทั้งหมด

