ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เซ็นเซอร์ผ้าม่านแสงความปลอดภัย
-
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว
-
เซนเซอร์โฟโตเซลล์อินฟราเรด
-
เครื่องตรวจจับลูป
-
เซ็นเซอร์ความปลอดภัยประตูขัด
-
ตัวอ่าน UHF
-
เครื่องอ่านบัตรอาร์เอฟไอดี
-
ระบบจอดรถ
-
ระบบจัดการผู้เข้าชม
-
ระบบควบคุมการเข้าออก
-
เครื่องส่งและเครื่องรับควบคุมทางไกล
-
เครื่องเปิดประตูไร้สาย
-
ระบบสัญญาณไฟจราจร
-
ปุ่มสวิตช์
-
บรูคสวัสดี นอร์แมน ฉันเพิ่งจําได้ว่าฉันไม่ได้บอกคุณ ทุกอย่างเป็นไปได้ เราทําให้ทั้งสายและการควบคุมทางไกลเปิดงาน...พวกเขาชอบสินค้า (สมมุติว่ามันจะอยู่ได้อีก 10 ปีข้างหน้า) -
คีรันใช่ฉันไม่สงสัยคุณ Jutai เป็นหนึ่งในบริษัทที่มั่นใจที่สุดที่ฉันเจอในจีน
เครื่องตรวจจับการจอดรถแบบสองช่องที่มีความถี่ปรับได้ 20-100kHz และ 8 ระดับความรู้สึก
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JUTAI |
| ได้รับการรับรอง | CE |
| หมายเลขรุ่น | แอลดี-200 |
| เอกสาร | LD-200.202.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ | การ์ตูน |
| เวลาการส่งมอบ | 5 - 8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,PayPal,Alipay |
| สามารถในการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
รายละเอียดสินค้า
| แบบอย่าง | LD-200 / LD-202 | อินพุตแบบวนซ้ำ | CH1 ห่วง + CH2 ห่วง |
|---|---|---|---|
| ช่วงความถี่ | 20-100KHZ | ระดับความถี่ | สูง / ปานกลาง-สูง / ปานกลาง-ต่ำ / ต่ำ |
| ช่องตรวจจับ | 2 ช่อง | LD-202 พาวเวอร์ | 12-24VAC/DC |
| ช่วงความไว | 0.015% ถึง 0.8% | LD-200 พาวเวอร์ | 100-240VAC |
| โหมดการทำงาน | 6 โหมดที่เลือกได้ | ระดับความรู้สึก | 8 ระดับต่อช่อง |
| เวลารีเซ็ตอัตโนมัติ | 10 นาทีในโหมดปกติ | การตรวจจับทิศทาง | รองรับ |
| เน้น | เครื่องตรวจจับวงจรสองช่อง,เครื่องตรวจจับยานที่มีความถี่ปรับได้,เครื่องตรวจจับการจอดรถที่มีระดับความรู้สึก |
||
รายละเอียดสินค้า
เครื่องตรวจจับยานพาหนะแบบสองช่องสัญญาณพร้อมความถี่ปรับได้ 20-100kHz และระดับความไว 8 ระดับ
ระดับความไวแปดระดับ
ค่าความไวที่เลือกได้ตั้งแต่ 0.015% (สูงสุด) ถึง 0.8% (ต่ำสุด) CH1 และ CH2 สามารถปรับได้อย่างอิสระตามเงื่อนไขของลูป
การปรับความถี่ 20-100kHz
สี่กลุ่มความถี่: สูง, ปานกลาง-สูง, ปานกลาง-ต่ำ และต่ำ ช่วยลดการรบกวนซึ่งกันและกันระหว่างระบบตรวจจับที่อยู่ติดกัน
ฟังก์ชันสองช่องสัญญาณ
โหมดการทำงานที่เลือกได้หกโหมดให้เอาต์พุตการปรากฏ, เอาต์พุตพัลส์ และพฤติกรรมตามทิศทางสำหรับตรรกะการเข้า/ออกขั้นสูง
ฟังก์ชันเพิ่มเติม
- รีเซ็ตอัตโนมัติประมาณ 10 นาทีในโหมดปกติ
- โหมดการปรากฏถาวร
- การเพิ่มความไวสำหรับรถพ่วง
- ไฟ LED ตรวจจับ CH1 และ CH2 แยกกัน
- การบ่งชี้การวินิจฉัยลูปเปิด/ลัดวงจร
- การกำหนดค่า DIP-switch พร้อมการรีเซ็ตหลังจากการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า
ข้อมูลทางไฟฟ้าและฟังก์ชัน
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทเครื่องตรวจจับ | เครื่องตรวจจับยานพาหนะแบบสองช่องสัญญาณสำหรับที่จอดรถ |
| อินพุตลูป | 2 |
| ระดับความไว | 8 ต่อช่องสัญญาณ |
| ค่าความไว | 0.015% ถึง 0.8% |
| ช่วงความถี่ | 20-100kHz |
| การตั้งค่าความถี่ | 4 แถบ |
| โหมดการทำงาน | 6 |
| การตรวจจับทิศทาง | รองรับ |
| การตรวจจับการปรากฏ | รองรับ |
| ตรรกะพัลส์ | รองรับ |
| รีเซ็ตอัตโนมัติ | ประมาณ 10 นาที |
| การปรากฏถาวร | รองรับ |
| การเพิ่มความไวรถพ่วง | รองรับ |
| การบ่งชี้ CH1 / CH2 | LED |
| การบ่งชี้ความผิดพลาดของลูป | LED กะพริบช้า/เร็ว |
| แรงดันไฟฟ้า LD-200 | 100-240VAC |
| แรงดันไฟฟ้า LD-202 | 12-24VAC/DC |
แอปพลิเคชันที่เหมาะสมที่สุด
- พื้นที่จอดรถหลายลูป
- ไม้กั้นรถพร้อมโซนตรวจจับสองโซน
- ช่องจอดรถที่อยู่ติดกันซึ่งต้องการการแยกความถี่
- ระบบเข้าออกยานพาหนะ
- การตรวจจับการเข้า/ออกตามทิศทาง
- พื้นที่จอดรถเชิงพาณิชย์และที่พักอาศัย
ค่าการแก้ไขปัญหา
พฤติกรรมของ LED ช่วยในการติดตั้ง ไฟกะพริบช้าบ่งชี้การลัดวงจรหรือจำนวนรอบไม่เพียงพอ ในขณะที่ไฟกะพริบเร็วขึ้นบ่งชี้ลูปเปิดหรือจำนวนรอบมากเกินไป ปรับความถี่และจำนวนรอบให้ถูกต้องตามที่ต้องการ
ไฟแสดงสถานะและสวิตช์
- ไฟ LED แสดงสถานะ (สีแดง): สว่างขึ้นเพื่อแสดง "เปิดเครื่อง"
- ไฟ LED ตรวจจับ CH1:
- สว่างคงที่: ตรวจจับยานพาหนะ
- กะพริบช้า: ลูปไฟฟ้าลัดวงจรหรือบิดไม่เพียงพอ
- กะพริบเร็ว: ลูปวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไป
- ไฟ LED ตรวจจับ CH2:
- สว่างคงที่: ตรวจจับยานพาหนะ
- กะพริบช้า: ลูปไฟฟ้าลัดวงจรหรือบิดไม่เพียงพอ
- กะพริบเร็ว: ลูปวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไป
การเลือกความไว
การปรับความไวและความถี่ทำได้ง่ายผ่านการตั้งค่าสวิตช์ DIP แบบ 7 ทางและ 10 ทาง มีการตั้งค่าความไวที่แตกต่างกันแปดระดับผ่านการกำหนดค่าสวิตช์ DIP
การกำหนดค่าสวิตช์
สวิตช์ 1 (S1) - การเลือกฟังก์ชันลูปช่องสัญญาณที่ 1:
- DIP 1 & DIP 2: เพิ่มความไวพิเศษสำหรับรถพ่วง (ทั้งสองช่องสัญญาณ)
- D3, D4, D5 และสวิตช์ 2 D1, D2: ฟังก์ชันพิเศษ (โหมดตรวจจับทิศทาง 1, 2, 3 โหมดปกติ 4, 5, 6)
- D6 & D7 & D8 และสวิตช์ 2 D3 & D4 & D5: การเลือกความไว CH1 และ CH2 (แปดระดับ)
- D9 & D10 และสวิตช์ 2 D6, D7: การเลือกความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)
หมายเหตุปุ่มรีเซ็ต: LD-200 ต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าสวิตช์ Dip
แนวทางการติดตั้ง
- ขนาดการตัดคอยล์ควรเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า: ความยาว 1.0 ถึง 2.0 เมตร, ความกว้าง 0.8 ถึง 1.2 เมตร
- หลีกเลี่ยงมุมฉากที่มุมให้มากที่สุด
- ใช้สายไฟเฟอร์โรแมกเนติกสำหรับคอยล์เหนี่ยวนำ ความยาวรวมสูงสุด 500 เมตร
- ให้ปลั๊กและซ็อกเก็ตผลิตภัณฑ์อยู่ในแนวตั้งระหว่างการติดตั้ง
การรวมระบบ
ซีรีส์เครื่องตรวจจับลูปยานพาหนะแบบสองช่องสัญญาณ JUTAI LD200/202 พร้อมฟังก์ชันการจดจำทิศทาง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ทางเข้าและทางออกช่องสัญญาณเดียวเมื่อรวมกับ:
- JUTAI ตัวควบคุมประตู (รุ่น: AC-11)
- JUTAI ไม้กั้นรถ (รุ่น: BR-110)
- JUTAI เครื่องอ่าน RFID ระยะไกล (รุ่น: PUHF-9)
- คอยล์ลูปทนอุณหภูมิสูง (รุ่น: JTHT-11)
หลักการทำงาน
กระบวนการเข้า
- รถยนต์เข้าสู่ชุมชน/ที่จอดรถ โดยกดลูปคอยล์สองอันพร้อมกัน
- LD-200/202 ทริกเกอร์เครื่องอ่าน UHF ที่ทางเข้า
- เครื่องอ่าน UHF อ่าน ID การ์ดและส่งไปยังคอนโทรลเลอร์ผ่านเอาต์พุต Wiegand
- คอนโทรลเลอร์ตรวจสอบความถูกต้องของ ID และส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดไม้กั้นรถ
- รถยนต์เข้า ไม้กั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
- LD-100/102 ให้ความปลอดภัยและฟังก์ชันป้องกันการชน
กระบวนการออก
- รถยนต์ออกจากชุมชน/ที่จอดรถ โดยผ่านเครื่องอ่าน UHF ด้านใน
- LD-200/LD-202 ทริกเกอร์เครื่องอ่าน UHF เพื่ออ่านการ์ดและส่ง ID ไปยังคอนโทรลเลอร์
- คอนโทรลเลอร์ตรวจสอบความถูกต้องของ ID และส่งสัญญาณรีเลย์เพื่อเปิดไม้กั้นรถ
- รถยนต์ออก ไม้กั้นจะลดลงโดยอัตโนมัติ
- LD-100/102 ให้ความปลอดภัยและฟังก์ชันป้องกันการชน
การจดจำทิศทาง
ฟังก์ชันการจดจำทิศทางช่วยให้เครื่องตรวจจับลูปแบบสองช่องสัญญาณไม่ทริกเกอร์สัญญาณอีกครั้งเมื่อรถยนต์ผ่านเครื่องอ่าน UHF อื่น โดยบันทึกเฉพาะบันทึกการเข้าหรือออกในระบบ
โหมดการทำงานอิสระ
เครื่องตรวจจับลูปแบบสองช่องสัญญาณ JUTAI LD-200/202 ยังสามารถทำงานเป็นเครื่องตรวจจับลูปแบบช่องสัญญาณเดียวสองเครื่อง เหมาะสำหรับที่จอดรถแบบเข้า-ออกทางเดียว การกำหนดค่านี้ให้ประโยชน์ในการประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการลดต้นทุนฮาร์ดแวร์
แนะนำผลิตภัณฑ์